TFDS-2T-3型设备硬件部分课件概述.ppt

本文着重讲述TFDS-2T与TFDS-3型设备的硬件设计部分，目的在于表达清楚统型后各设备的区别 TFDS 货车运行故障动态图像检测系统 * 系统在接收到有效的磁钢信号后，通过车辆信息计算机发出一系列的控制指令进行拍照，图像采集计算机进行图片的收集。之后将信息传送给服务器。 车号设备主要完成车型匹配用。 车辆信息计算机传送图号给采集机 车辆信息计算机传送车辆信息给采集机和服务器 * PCL720+安装时，注意： A 地址拨码开关的设置 B clock0到1M外部短线的连接 C 黄色跳线帽默认为*1，需要调至*2处。 * 目前TFDS-3统型设备已经安装在苏家屯段。在安装的过程中，发现持续送220V电压给室外分线箱存在风险。室外分线箱用来放置激光器的，其中激光器的电源由分线箱内部220转12V电源模块供给。控制信号由室内控制计算机中的720板卡供给，控制信号为5VTTL电平。在安装的过程中发现存在控制信号不起作用的情况存在，在控制信号输出为低的时候，激光器却始终亮着，在现场测量过原因，发现即便720输出为低，但在分线箱端测量却是5v左右，判断应由干扰所致。干扰可能导致720输出的控制信号不起作用，进而导致激光器持续工作，存在风险。所以期待着对激光器的电源进行控制，在来车看门时再打开激光器电源，车走门关时，关掉激光器电源。这样即便是720不受控制，激光器也不会一直常亮。 * TFDS-3现场，PCI-720+上1M至CLK0的跳线未连接，板卡的地址需要拨正确，时钟跳线帽跳至1*2M。添加720设备时，除了设置地址外，需要将时钟频率设置成1M。 * TFDS-2T-3型设备硬件部分课件 讲师：张锋 目录 一、简述 二、TFDS-2T 系统 三、 TFDS-3 系统 四、 现场常见故障及操作建议 五、 结论 一、简述 本文分别描述了TFDS-2T和TFDS-3型设备的硬件部分内容。从设备组成、安装方式、以及工作方式三个方面进行说明。 概括的讲，两套系统的区别主要集中在图像采集设备上，TFDS-2T型设备使用面阵相机，而TFDS-3型设备使用线阵相机。另外，TFDS-2T使用频闪灯作为补偿光源，TFDS-3则使用激光器。除此之外，在一些设备如采集计算机、PCI1750卡、PCL720卡、森川磁钢板的数量上也有区别。 相同的方面，如AEI车号设备、控制箱、控制工控机、采集工控机、森川磁钢板、磁钢、PCI1750、PCL720、信号防雷设备、远程管理机等都是通用的，可以互换。此处，需要强调的是PCL720板卡在TFDS-3中使用时需要做跳线设置。作了跳线设置的PCL720在TFDS-2T中应用也没影响。所以建议生产在出厂时加跳线。  二、TFDS-2T 系统 2.1 设备组成 2.2 安装方式 2.3 工作方式 2.1 TFDS-2T设备组成 设备名称 设备型号 数量 图像采集计算机 E7400@2.8ghz 2G内存，2千兆网卡 3 车辆信息采集计算机 E7400@2.8ghz，2PCI1750，1PCI720+ ,1相机触发板 1 KVM1708 osd 1 控制箱 集成 PCI786 1 车号设备 远望谷：XCJP-3 1 磁钢设备 森川，双系热备 1 信号防雷箱 1 远程管理机 1 交换机 D-link 1 TFDS-2T设备正面图 背面视图A 背面图1 背面图2 图像采集计算机 车辆信息采集计算机 控制箱 背面视图B 交换机安装位置 AEI车号设备以及信号防雷箱 图像采集工控机、车辆信息采集计算机、服务器通过网口组成局域网进行信息的交互 室外车号信号通过信号防雷设备后送至AEI车号设备，AEI车号设备通过连接至控制箱，再通过控制箱与车辆信息采集计算机相连。 目前只有室外的磁钢信号，以及车号信号通过了防雷箱。TFDS-2t-3的输出控制信号没有通过防雷箱 2.2 设备安装方式 机柜安装方式 机柜内接线方式 内部直连线 频闪灯触发信号输出口 车辆信息计算机配置 PCL720输出控制信号，同时接收反馈的状态信号。TFDS-2中不要求PCL720做跳线设置，不过，做过跳线的板卡在TFDS-2中使用并没影响。 PCL720信号通过转接板和触发板分别引出。 转接板只是一个DB37连接器 触发板只是对PCL720的信号作了次脉宽处理。 TFDS-2中安装两块PCI-1750。PCI1750接收磁钢输入信号。1、2号磁钢连接至1号1750卡。3、4号磁钢连接至2号1750卡。 触发板简介 车辆采集工控机中，从触发板的DB9口输出频闪灯触发信号 控制箱配置 频闪灯的触发信号直接通过车辆信息计算机送出，并没有经过控制箱 车号的输入与输出连接器为直连线 频闪灯的电源输出为24V 电源电源输出为24V 控制箱DB3