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- 2016-11-27 发布于广东
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2011年一级建造师《铁路工程管理与实务》命题权威试卷2中大网校.doc
2011年一级建造师《铁路工程管理与实务》命题权威试卷2
总分:160分 及格:96分 考试时间:240分
一、单项选择题(共20 题。每题1 分。每题的备选项中,只有1 个最符合题意)
(1)实行项目法人责任制的铁路建设项目,选择或组建建设管理单位的是( )。
(2)混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的( )。
A. 水泥品种
B. 单方用水量
C. 搅拌时间
D. 含砂率(灰砂比)
(3)先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于( )。
(4)当需要使用非渗水土时,其含水量应( )。
(5)目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是( )开挖。
A. 沉管法
B. 盾构法
C. 掘进机法
D. 钻爆法
(6)箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过( )。
(7)适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是( )。
(8)沉桩的→般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布
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