不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结文稿.docVIP

不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结 来源：中国论文下载中心 [ 06-03-20 08:45:00 ] 作者：凌小晨 编辑：studa9ngns 摘要：通过对我省近年来三处较有影响的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工分析，认为精心设计、严格监理、作好施工组织按排是确保施工安全的关键。 关键词：不良地质深路堑 设计 施工 一、前言 　　近年来高等级公路建设在我省方兴未艾，不良地质深路堑的处理施工日益增多，如何保证其施工安全，已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要问题，本文从设计角度出发，通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计．处理．施工，对不良地质深路堑挡土墙、明洞、抗滑桩等处理施工安全进行了较为系统的总结。 二、津市澧水大桥南端接线挡土墙综合防护工程 2.1工程概况 　　津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程，又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘，原山坡自然坡度一般在1:1.75～1:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成20～30m的高路堑边坡,而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足,路堑边坡定为1:1，尤其在边坡20m时,也未设台阶进行变坡处理,故其边坡略显较陡。1996年底建成通车后，1997年雨季在该路段K0+130～K0+465皇