路基土石方施b工.doc

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路基土石方施b工

二、路基土石方调配 本标段共有挖方495651m3,填方583698m3。除填挖利用外,由于地形复杂及桥隧阻隔,调配根据具体情况进行,多处设有取土场及弃土场,具体调配见“土石方调配表”。采用自卸汽车配合挖掘机、铲运机方案运输以进行土石方调配。 三、施工机械配备 根据本段工程特点及土石方调配情况,配备1.2—1.6m3挖掘机5台,8-15T自卸车30台,铲运机4台,并配备平地机1台、推土机4台、重型振动压路机2台和洒水车2台,以确保路基填筑和压实质量。石方钻爆机械以4台潜孔钻及3台空压机为主。另外配备足够的路基圬工机具。 四、施工前的准备工作 1.地质调查与补充勘测 由于本段地质复杂,不良地质较普遍,而设计提供地质勘探资料不够详细,为确保工程质量和提高施工进度,节约投资提高效益,在开工前要进行详细的现场核对、地质调查与勘探,进行地质补充勘测,并提出补充勘测报告及初步处理意见,报请甲方、设计、监理批准。 成立由总工程师任组长,地质工程师任副组长,技术人员、工点负责人、有经验施工人员参加的15人地质调查勘测小组,正式施工前安排集中进行,施工中随时进行勘测工作。 勘测内容:路堤基底泉水、岩溶等未外露地质及不良地质区详细情况;路堑不良地质区及岩层倾向、未外露地质,抗滑桩地基地质。 勘测手段和方法:我集团公司将采用美国劳雷公司生产的SIR—10B地质雷达勘探仪探测溶洞,该仪器勘测准确范围达30米,具有准确、便利、迅速、有效、经济等优势,能完全满足岩溶地段工程施工需要;路堤对基底下,路堑对边坡下及侧向、路槽面下进行溶洞探测。软土地基用静力触探仪,滑坡、岩堆、危石崩坍、顺层埋设观测桩。 2.编制实施性施工组织设计。 3.作好交接桩工作。 4.组建工地实验室,建立健全安全、质量保证体系。 5.施工测量与路基放样:进行导线、中线复测,路线高程复测与水准点的增设、横断面的检查与补测。根据路线中桩、设计图表定出路基轮廓,方便于施工。 6.复查与试验:施工前对工程范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围。对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。 7.临时工程:开工前修建生活和工程用房,解决好通讯、电力和水的供应;修筑好临时道路,并保持行驶安全;在工地设立必要的安全标志及工程标志。 8.清除场地:专人协作有关部门进行用地划界及拆迁、改造建筑物工作,清除地下、地面障碍及空中障碍。施工前进行砍伐挖根或移植清理,填方和借方地段的原地面要进行表土清理;切实做好场地排水工作并注意维修,保证水流顺畅。 9.试验路段:在开工前,选择无涵易进场的DK261+880—DK262+000,进行各种填料现场压实试验,每种填料不少于30—50米,并将试验结果报监理工程师核查,并列入竣工资料。 (1)填筑材料室内试验 选取施工区段有代表性的粗粒土、细粒土、砂性土、岩块(填石)等,在实验室进行有关土工试验。 ①细粒土:a 颗粒分析试验;b 天然含水量、天然密度和颗粒比重试验;c 液、塑限试验;d 膨胀率和膨胀量试验;e击实试验。 ②粗粒土(砂砾石):a 天然含水量、天然密度;b 颗粒分析试验;c 最大密度和最小密度试验。 (2)科学选择运输、摊铺和碾压等关键机械设备,按三阶段、四区段、八流程施工。 A、细粒土、粗粒土填筑工艺试验   ①填料的铺筑 将试验选用的填料,运到已准备好的试验路段,材料堆卸后,按照压实规则要求,用推土机铺平,对不同的填料、压实机械,采用不同的虚铺厚度:对于重型压实机械,细粒土(粉质中液限粘土)虚铺厚度为30cm。使其表面平整,在试验路段铺成长度约为50米的依次连续的填料试验段,各段以铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值。使各段具有自低到高不同的含水量数值。 ②填料的压实和检测 在填料按照要求铺填完毕后,用选定的碾压机械进行碾压,机械行走速度控制在2km/h。在前四遍中,各试验段每压完一遍,进行一次密实度和含水量检测,并作好记录;在第五遍至第八遍时,每两遍进行一次测试。经密实度检测后,如果测试的密实度不再提高且达要求,则停止该层的碾压实验,每个试验段每次的测点数量为核子密度仪六点,灌砂法、环刀法各六点。粗粒土采用核子仪及灌水法各六点进行对比检测。 ③第二层填料的铺筑要求和第一层一样,要分出不同的含水量试验段,按照第一层的做法进行碾压和密实度、含水量的测试,并作好记录。 ④对前两层的测试进行整理分析,确定合理的施工控制含水量范围。 根据前两层的测试资料,求得填料干密度和含水量的关系,并结合填料的击实特性,确定后面压实试验填料含水量的允许范围,即施工控制含水量的上下限的数值。 ⑤试验资料的分析和整理 试验结束后,对试验资料进行认

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