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3--传承与创新PKPM2010新规范版本V22介绍(下)
广州专场 | 2014.10.29PKPM2010新规范V2.2版整体介绍(下)主讲人:夏绪勇2014年10月目 录第一章第二章第三章第五章第四章钢结构设计软件改进介绍PAAD施工图软件的新突破网架设计软件改进介绍PKPM接口软件P-Trans介绍复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP改进目 录第一章PKPM接口软件P-Trans介绍复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP改进钢结构设计软件改进介绍网架设计软件改进介绍PAAD施工图软件的新突破第二章第三章第四章第五章复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP改进复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP改进挡风面片体型系数输入风荷载增加了人防荷载的逐房间交互布置功能增加SPASCAD导出到PMCAD的功能(试用)导入PM/SAT模型(新)增加SATWE预处理模块完善了Buckling 分析功能增加风荷载文本方式指定增加0.2V0调整系数的文本方式指定动力时程分析的改进复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP挡风面片体型系数输入风荷载1.1墙板可以指定“挡风面片”1已有墙板面布置0厚导荷板复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP挡风面片体型系数输入风荷载1.1定义各风工况下挡风面片的体型系数或风载标准值2复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP挡风面片体型系数输入风荷载1.1确定有墙板可以指定“挡风面片”3 快速形成导荷面板。复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP挡风面片体型系数输入风荷载1.1确认“挡风面片”的外表面4任何一片墙或一块板,都有两个表面。一般而言,对于楼层外圈的剪力墙或者结构屋面处的楼板,总有一个表面与室外相接触,而另一个表面与室内相接触。把挡风面片(墙或板)与室外相接触的表面称为“外表面”,与室内相接触的表面称为“内表面”。复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP挡风面片体型系数输入风荷载1.1确认“挡风面片”的外表面4在建模阶段,挡风面片的外表面由SPASCAD自动生成,并在相应位置绘制一个红色面片作为标记。“外表面属性”可以通过实体模式下的红色覆盖区域进行检查,如果红色区域被遮挡在内部,说明外表面定义不正确,应调整方向(只须捕捉、选中相应面片,其外表面即可反转)。复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP挡风面片体型系数输入风荷载1.1分段定义参数体型系数来输入风荷载5对于下部结构比较规则,而上部复杂体型部分精确输入风荷载的结构,可以采用参数风与手工风叠加的方式,更精确的输入屋面等体系复杂处的风荷载,同时保持规则结构部分输入的简便性。复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP挡风面片体型系数输入风荷载1.1风工况的综合说明6新增的通过挡风面片定义的风工况的命名规则是:C01,C02,C03,C04,C05,C06,C07,C08,C09,C10,C11,C12…,可简称为“面片风”。过去常用的通过风荷载参数菜单定义的风工况的命名规则是:WX,WY,WX1,WY1,WX2,WY2…,可简称为“普通风”。“普通风”与“面片风”并存时,二者是叠加关系,具体的叠加对应关系是:WX +C01;-WX +C02; WY +C03;-WY +C04;WX1+C05;-WX1+C06; WY1+C07;-WY1+C08;WX2+C09;-WX2+C10; WY2+C11;-WY2+C12;复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP挡风面片体型系数输入风荷载1.1风工况的综合说明6PMSAP的风荷载组合实例:1.35*DL0.98*LL1.20*DL1.40*LL1.20*DL1.40*LL 0.84*WX 0.84*C011.20*DL1.40*LL -0.84*WX 0.84*C021.20*DL 1.40*LL 0.84*WY 0.84*C031.20*DL 1.40*LL -0.84*WY 0.84*C041.20*DL0.98*LL 1.40*WX 1.40*C011.20*DL0.98*LL -1.40*WX 1.40*C021.20*DL0.98*LL 1.40*WY 1.40*C031.20*DL0.98*LL -1.40*WY 1.40*C04复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP增加了人防荷载的逐房间交互布置功能2.2人防荷载参数设置1在V2.1版SPASCAD-PMSAP中只能通过参数定义整层的人防荷载,对于局部人防设计不能妥善处理。新版增加了逐房间交互布置人防荷载的方式,以方便局部人防的设计。复杂结构设计模块SpasCAD-PMSAP增加了人防荷载的逐房间交互布置功能2.2人防荷载工况定义2
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