DF11故障处理十二项.docVIP

DF11型内燃机车常见故障应急处理十二项演练范围及程序 第一项 闭合辅助发电按键5K，辅助电压表电压不足110V、电流放电的处理 1、确认辅助电压表电压不足110V，电流指示放电，检查QC，若不释放，人为撬开主触头。 2、如确认辅助电压表电压不足110V，电流指示放电，闭合空压机手动按钮2QA，若空压机工作正常，检查充电保险2RD，如烧损则更换；逆流装置NL故障时维持运行。 3、确认辅助电压表电压不足110V，电流指示放电，闭合空压机手动按钮2QA，如空压机工作不正常，且提主手柄转速不上升时，检查励磁电路控制保险1DZ，若跳开则恢复。 4、如提主手柄转速上升，则断开5K，转换辅机“A”、“B”位微机；如仍不发电，则闭合10K使用固定发电维持运行。 第二项 运行中突然停机的处理 1、确认燃油表无压力、保护装置无动作时，检查2、3DZ保险开关及1、2RBD，如2、3DZ跳开，则恢复启机；如未跳开，则换泵重启机。 2、如不行，检查RBC，若不吸合，人工顶死接触器。 3、确认燃油压力表有压力，检查极限装置，如动作，则复位重新启机。 4、还不行，顶死DLS芯杆，重新起机；监视增压器机油进口压力，如确认增压器机油进口压力低于额定压力时，立即停机。如确认机油压力正常、启机后松开1QA又停机时，检查油压继电器1～2YJ，若故障，短接X12/23--X12/22，再起机。 5、如微机显示屏显示柴油机超速，检查联合调节器极限装置未动作时，为8ZJ误动作，甩8ZJ(或转励磁二，断微机电源)重新启机。再不行，确认微机显示屏故障信息，显示机油压力低时，检查机油压力传感器3P、4P，如故障，转换励磁二位运行；若不行，检查油底壳油位、机油管路，有泄露时尽量紧固堵漏（严禁盲目顶死DLS或短接1～2YJ强行起机）。 6、如差示压力继电器动作，检查曲轴箱盖有燃气冒出，差示压力计液面高，触针导通时，严禁起机；如差示压力继电器动作，但差示压力计液面未高，触针未导通时，否则，为差示误动作，重新启机。 第三项 运行中柴油机某缸严重敲缸的处理 1、耳听或逐个甩缸判断，确定某缸后作甩缸处理。 2、将手柄回零，拔下夹头销旋转90℃，并紧固在槽内。 3、再喷油泵供油齿条拉回停油刻线位，紧固、捆绑。 4、打开该缸示功阀。 第四项 方向转换开关HKF不换向的处理 1、（励磁一位）确认信号显示屏励磁二显示灯，如灯不灭，检查保险开关22DZ，若跳开则恢复；检查机控2K，闭合另一端2K。 2、确认信号显示屏励磁二显示灯，人工换向。 3、如人工换向后提手柄又返回，拆下相反方向方向开关电空伐负线，人工换向，维持运行。 第五项 方向转换开关正常，提手柄“1”位卸载灯不灭的处理 1、实施紧急加载，将紧急加载开关置LLC位，提手柄“1”位，若卸载灯灭，维持运行。 2、如不行，将紧急加载开关置LC位，提手柄“1”位，若卸载灯灭，维持运行。 3、仍不行，将后室紧急加载开关置LC位维持运行。如不行顶LC接触器维持运行。 第六项 提主手柄卸载灯灭机车无流无压的处理（在励磁一位时） 1、首先将励磁转换开关置励磁二位，加载正常时，可维持运行。 2、如不行，将操纵端励磁转换开关置中立位，到另一司机室将励磁转换开关置“励磁一”或“励磁二位”，加载正常时，维持运行。 3、仍不行，检查励磁保险开关11DZ，若跳开则恢复。 4、还不行，检查LLC，若LLC主触头接触不良，短接LLC主触头（回手柄状态下进行）。 第七项 机车运行中发生主电路接地的处理 1、保护继电器DJ动作后，主手柄回零位，将接地复位转换开关（DFK）置“复位”位，接地指示灯灭后，将DFK立即置回“正常”位，提手柄加载DJ不动作，继续运行。 2、如解锁后加载仍动作，解锁后，将接地故障开关DK置接地位，维持运行；若DJ仍动作，解锁后，则将牵引电机故障隔离开关1～6GK逐一置故障位，甩对应电机维持运行。 第八项 运行中发生水温高机车卸载的处理 1、确认水温表显示，如低于88℃则为水温继电器WJ误动作，主手柄回一位，解锁2ZJ，提手柄运行；如还动作，紧急加载，维持运行。 2、如水温高于88℃，检查冷却风扇，若转速低，则将相应的温控阀顶死；若风扇不转动，检查静液压油缸，缺油时则补油。 3、如水温高于88℃时，检查高、低温水泵，如故障，回手柄解锁后，低手柄维持运行。 第九项 提手柄柴油机转速不上升的处理 1、确认蓄电池电压表显示不足110V，检查辅助发电励磁保险开关1DZ，若跳开则恢复。 2、如不行，检查确认无级调速控制箱WTQ、保险，如熔断则更换保险或更换面板插件。 3、还不行，闭合7K，手柄提二位，用故障调速控制维持运行。 第十项 牵引电机磁场削弱自动开关作用不良的处理 1、检查微机箱外1号、3号接