整车关键部位紧固件拧紧力矩1.docVIP

艺-GJT08-030 整车关键部位紧固件拧紧力矩试行标准 编制 校对 审核 批准 制造技术部 二零一二年十一月 整车关键部位紧固件拧紧力矩(N·M) 本标准是在参照东风公司的各型汽车的各部位的拧紧力矩后，结合我公司的汽车生产及设备现状拟定。希望各相关部门能对此标准进行监督，并提出宝贵意见。 紧固部位名称 紧固件螺纹规格 紧固力矩(N·M) 前钢板弹簧U型螺栓 M16 260～310 M18 300～350 M20 350～400 后钢板弹簧U型螺栓5 M20 350～400 M22 450～500 M24 550～600 双后桥U型螺栓 M20 320～400 M22 700～800 M24 750～850 M27 1000～1100 传动轴十字轴突缘紧固螺栓 M14 120～170 M16 165～220 传动轴中间支承锁紧 螺栓螺母 M14 90～110 发动机后悬螺栓 M18 250～280 轮胎螺栓 M20 320～400 M24 360～450 M30（一管二） 630～680 转向垂臂轴锁紧螺栓 M16 170～230 M20 260～320 M24 180～240 M27 240～280 M36 400～450 直拉杆球头锁栓 M16 200～250 M18 250～280 M24 360～400 转向机支架固定螺栓 M12 50～80 M14 90～130 M16 165～220 M20 260～320 转向机固定螺栓 M16 200～260 M20 260～320 M22 320～360 方向传动杆连接螺栓 M10 30～50 方向盘紧固螺栓 M20 200～250 变速器壳紧固螺栓 M10 30～50 M16 165～220 3