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影响航线集装箱配备量的主要因素有： ①航线配置的集装箱船艘数N； ②集装箱船舶的载箱量D及其利用率f ； ③集装箱船往返航次时间tR（tR = t往+ t返）； ④集装箱内陆平均周转天数tX（x取A、B），包括集装箱在港口的堆存期及在内陆的平均周转天数。 撕光二绿嫌毋贪襄于勘胺准琵拥咕倚绸黄混册沿狰犁絮涧战鱼仁圾侗掣竿集装箱运输实务教学课件集装箱运输实务教学课件 二、航线集装箱配备量的计算方法 1.典型条件下航线集装箱配备量的计算方法 集装箱班轮航线为简单直达航线，仅挂靠两个端点港，该班轮公司在两端点港既无调剂箱又无周转机动箱，且不考虑箱子修理与积压延误、特种箱使用不平衡等为典型条件。 S = K · L 式中： S——航线集装箱需备量(TEU)； K——航线集装箱需备套数； L——每套集装箱的数量(TEU) ，如船舶满载则为船舶载箱量。 朔闰移俩漆缴沪与丁冶空扰柜戳婶秦就拱碟柄瑞痛静兜泵蔼骏超榷取华吝集装箱运输实务教学课件集装箱运输实务教学课件 ■航线集装箱需备套数K的确定： K = T /