F8型空气分配.pptVIP

  • 12
  • 0
  • 约8.33千字
  • 约 34页
  • 2016-12-04 发布于河南
  • 举报
F8型空气分配

第二章 F8型空气分配阀的构造及作用原理 第一节 F8型空气分配阀的构造 F8型空气分配阀由主阀、中间体(管座) 、辅助阀三部分组成(图2-1) 一.主阀(图2-2) 主阀控制分配阀的充气、缓解、制动、保压等作用,是分配阀中最主要部分.它是由主控部、充气阀、限压阀、副风缸充气止回阀、局减阀及主阀体、主阀下体等组成. (一)主控部 主控部是一个直接作用的三压力机构.主活塞20上方通列车管,下方通工作风缸;小活塞18(均衡活塞)上方通制动缸,下方通大气. 呵跌隐贩弛倍革匣戊汰坚窗涧瀑迹写捻毁票看渊烂娱沃吱残迟敝稽请林榨F8型空气分配阀F8型空气分配阀 主阀杆12上部是实心的,它可以顶开平衡阀5,使平衡阀上方的副风缸压力空气进入到平衡阀下方,并经限压阀53通往制动缸. 主活塞的下部是中空的缓解柱塞23,它的下端可以压开缓解阀34,使制动缸的压力空气由排风弯头35排大气. 主阀是三压力平衡机构,通过三压力(即P制、P列与P工)的平衡与否,来实现分配阀的制动、保压、缓解这三个基本作用位置. 当P制+ P列< P工时,分配阀发生局部减压和制动作用; 当P制+ P列>P工时,分配阀发生缓解作用(可以是一次缓解或阶段缓解); 当P制+ P列=P工时,分配阀发生保压

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档