支墩及线下(终)资料.doc

  1. 1、本文档共24页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
施工组织设计审批表(分子公司) 工程名称:牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程 编制者: 年 月 日 项目经理意见: 年 月 日 安质部意见: 年 月 日 技术部意见: 年 月 日 分子公司领导意见: 年 月 日 施工组织设计(方案)报审表 工程项目名称:牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程 致黑龙江中铁建设监理有限责任公司(项目监理机构): 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程 的 D梁支墩施工及线下专项施工专项方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附: D梁支墩施工及线下专项施工专项方案 承包单位(章) 负 责 人 日 期 专业监理工程师意见: 经过对(牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程)审核,提出以下意见(见监理工作联系单) 专业监理工程师 日 期 项目监理机构意见: 同意专业监理工程师意见。 项目监理机构(章) 总监理工程师 日 期 D梁支墩及线下 施工专项方案 工程 名称: 牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程 文件 名称: D梁支墩及线下施工专项方案 级别 及地点: 牡丹江火车站站内 统一 里程: 对应图佳线K248+020-K248+070m 目 录 一、工程概况 1 二、工期计划 2 三、施工位置 2 四、主要机械设备、工具配置 2 五、主要工程数量 3 (一)D梁支墩主要工程量 3 (二)线下主要工程量 3 六、D梁支墩施工方案 4 (一)方案实施 4 (二)施工准备 5 (三)施工流程及安排 5 七、既有线下方施工方案 13 (一)线下出土方案 13 (二)线下止水帷幕施工方案 13 (三)线下D型梁支撑桩、降水井施工方案 13 (四)基坑回填 14 八、 安全保证体系 14 (一)基坑开挖安全保证体系 14 (二)混凝土施工安全保证体系 14 (三)人身安全保证体系 15 (四)防刮碰电(光)缆安全保证体系 15 (五)人员避车要求 16 (六)施工防护安全控制措施 17 D梁支墩及线下施工专项方案 1、总体施工组织设计。 2、铁道第三勘察设计院集团有限公司出的《牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程(景福街-圣林街)施工图设计》。 3、相关法律、法规及规定,技术规程、质量验收评定标准:《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301—2009)、《普速铁路工务安全规则》(铁总运【2014】272号)、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总[2015]33号文件。 4、现场踏勘资料。 5、2016年2月29日《哈尔滨铁路局路外工管办施工协调会议纪要》 6、路局批复的牡丹江市太平路下穿牡丹江站工程3月份线桥施工计划。 一、工程概况 本段在既有牡丹江站站区范围内均为分幅式下穿通道,双侧通道沿车站中心呈东西对称布置,左右幅标准段净宽均为9m。既有线范围双通道均采用顶进施工,通道顶进段长度115m,通道采用南北对顶施工,其中南侧顶进43m,北侧顶进72m。横穿牡丹间车站,既有牡丹江站共计6台13线均在施工影响范围。顶进施工前需对线路进行D24型梁加固施工。D24型梁

文档评论(0)

33894522 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档