柴油机燃料供给系统5资料.ppt

三、轴针式喷油器 特点： （1）不喷油时针阀关闭喷孔，使高压油腔与燃烧室隔开，燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。 （2）喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞。 （3）针阀在油压达到一定压力时开启，供油停止时，又在弹簧作用下立即关闭，因此，喷油开始和停止都干脆利落，没有滴油现象。 （4）不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。 第十节 PT燃油供给系统 一、系统的组成： 柴油箱 滤清器 PT燃油泵 低压油管 回油管 二、PT燃油泵 1、作用： ①在适当压力下将燃油输入喷油器； ②当柴油机转速、负荷变化时，能相应地改变输油压力以得 到所需的循环供油量； ③限制柴油机超速和稳定怠速。 2、结构： 齿轮泵，稳压器，滤清器，PTG调速器，旋转式节流阀，MVS调速器等组成。 （了解） 三、喷油器： 1、结构： 进油口 进油量孔 柱塞 回油量孔 计量量孔 回油孔 回位弹簧 2、工作原理： 进油 回油 喷油 停油 1—上进油道 2—环槽 3—下进油道 4—环形槽 5—计量量孔 6—回油量孔 7—回油道 第十一节 废气涡轮增压器 作用：将空气压入气缸，增加充气量和进油量。 一、排气涡轮增压器工作原理 排气管 中冷器 压气机壳 喷嘴环 涡轮 转子轴 进气管 废气经排气管进入涡轮 壳的喷嘴环，压力和温度下