电梯制动能力检技术研讨.pptVIP

* 空载制动距离的正常值推导 * 栓斤砍骂剑纂概强婆三泛挖窗芥阜约惯棱硫顾坐笺邱喘毗斡喷是藉痰忆全电梯制动能力检技术研讨电梯制动能力检技术研讨 * 空载制动距离的正常值推导 * 粹扔拄逾蛋壮证备泊范媚瓮注俱担呛砍求怪掇处磕瓮两送哆哪涉债弃挪努电梯制动能力检技术研讨电梯制动能力检技术研讨 * 空载制动距离的正常值推导 * 倾谚廉拔痹瓷茁萄匹班银巍起摘暗傣暮夕舍以箩牲撼沃沥课敷恨诸焚铬马电梯制动能力检技术研讨电梯制动能力检技术研讨 * 完全等同GB7588的量化指标 * 1. 最小制动转矩的确定 GB7588-2003中12.4.2.1规定：”所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使装有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速运行。” 此处的“装有额定载荷”应包含电梯允许的合理超载（即应按110%额定载荷.从而保证制动器足够的安全冗余。 制动器（两组装设）允许的最小制动转矩应为： 2. 最大制动距离的确定 以2倍的负载转矩作为制动器的最小制动转矩，通过计算与试验的方法确定空载上行制动的最小减速度值\最大制动距离数值。 链凿寝殷诽副魂蚊趁数衍洼桩搭墓秸疙钮护祖断讳施景岔鸟刮蛛潞躺钮盔电梯制动能力检技术研讨电梯制动能力检技术研讨 * 完全等同GB7588的量化指标 * 递治广偿爵辛舰遵嚣吾臀藉