车辆工程毕业设计(论文)开题报告_基于失重法的汽车油耗检测仪器设计.docVIP

毕业设计（论文）过程管理材料 题 目 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 学生姓名 院系名称 汽车与交通工程学院 专业班级 车辆工程B07-1班 指导教师 职 称 教授 教研室 车辆工程 起止时间 2011年2月28日～2011年6月24日 教 务 处 制 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程B07-1班 指导教师姓名 职称 教授 从事专业 车辆工程 是否外聘 □是否 题目名称 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 一、设计（论文）目的、意义 我国经济持续快速发展，对石油资源需求激增，能源供需矛盾日益突出。汽车《乘用车燃料消耗量限值》加快汽车节能管理体系的建立和完善。[1]贺新，王岐东，叶身斌.汽车油耗的测量与计算研究及其进展[J].北京工商大学学报（自然科学版）2007（01）：32-37. [2],胡胜海.汽车油耗测试系统数学模型的建立与应用研究[J].测试技术学报2008（1）：38-43. [3]凌建群.载重车油耗计算方法与分析[J].柴油机设计与制造，2006（1）：24-27. [4]原培新孙丽娜刘红梅汽车不解体油耗分析仪测试方法研究[J].仪器仪表学报. [5]Pierre Lawvin.Electronic controlled high pressure unit Injector system for diesel engines[J].SAE Paper,2003(2):819-911. [6]刘军姚健,高建立汽车燃油消耗量快速测量系统研究[J]2008(4)：34-38 [7]高继东李孟良王建海[8]杜灿谊冯德军基于虚拟仪器的汽车油耗测试仪的研制[9]YE Sheng,XU Xiao-ming.Research and design of a new I.C.engine instantaneous-fuel-consumption meter[C].Hong Kong:The Institution of Electrical Engineers,2002,357-359. [10]白思春,褚全红,王　孝等.多燃料全密闭式重量法燃油消耗测量仪的研究[J].仪表技术，2009（1）：1-3. 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程B07-1班 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 2011年2月28日 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 院系 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程B07-1 指导教师姓名 职称 教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是否 题目名称 基于失重法的汽车油耗检测仪器设计 课题研究选题和意义课题研究 式中：WC为油罐自重; Wf 为罐内燃油质量; W为贮油罐总质量 图1 失重法测量原理 1-密封贮油罐 2-质量传感器 3-信号处理 4-电路电磁阀 5-供油管 6-出油管 7-旁通管 测量时,传感器输出的电压信号随着油罐中燃油的消耗而降低。对测量过程传感器输出的电压信号求导，k为仪表常数： 上式表明，测量过程传感器输出电压信号的导数与燃油消耗的质量流量成正比这一关系构成本油耗仪设计的理论基础，也是在测量原理上与其它采用重量传感器制作的油耗仪本质上的区别。根据这一原理设计的油耗仪，不仅能够按照现行内燃机试验规范精确测量规定的时间段内内燃机的平均燃油消耗率，而且还能实时输出瞬态燃油消耗率数据，提供试验过程燃油消耗率的动态检测，并为变工况内燃机台架试验提供有效的油耗测量手段。 2课题研究目的和意义 （1）我国汽车行业发展迅速，汽车有保有量大幅增加。 随着近几年我国经济的快速发展和国民生活水平的快速提高，汽车行业发展迅速，汽车的产销量和保