ZT02干沟取土场专项爆破方案描述.doc

中交路桥鹤大高速公路项目ZTO2标段 互通路基爆破专项施工方案 阜新工大爆破工程有限责任公司 二〇一四年五月二日 爆破设计施工方案 设计： 汪蒲涛、于海明 审核： 徐慧娟、郭建厂 审批： 费鸿禄、刘星 阜新工大爆破工程有限责任公司 二〇一四年五月二日 目 录 一、编制依据············································1 二、工程概况············································1 三、爆破孔网参数·······································2 四、爆破安全测算·······································4 五、起爆网络············································5 六、爆破警戒············································5 七、施工安全保证措施··································6 7.1 专项安全措施······································6 7.2 安全生产措施······································7 7.3 爆破器材的购买····································9 7.4 爆破器材的运输····································9 7.5 爆破器材的使用····································10 7.6 防止盲炮发生预防措施······························10 八、施工质量保证措施··································10 8.1 质量管理制度······································10 8.2 质量技术保证措施及质量通病的防治办法··············10 九、工期保证措施······································11 十、文明施工办法和环境保护措施······················11 10.1 文明施工办法·····································11 10.2 环境保护措施·····································12 一、编制依据 1、鹤大高速建设项目小沟岭至抚松段ZTO2标段工程设计图纸、施工组织设计； 2、《爆破安全规程》（GB6722-2011）； 3、《工程爆破理论与技术》于亚伦主编； 4、《爆破工程施工与安全》顾毅成主编； 5、工程现场的实际情况； 6、本单位具备的施工设备条件、施工人员状况、经济技术实力及我单位从事土石方爆破施工积累的施工经验和应变能力； 7、其他与本工程有关的施工、设计及验收规范。 二、工程概况 鹤大高速公路ZT02合同段干沟取土场位于一座山丘。干沟取土场为路基二工区提供路面填筑，此段山丘土石方开挖需要爆破法予以辅助，爆破量约27万m3。此段岩体以风化花岗岩为主，有少量玄武岩，节理裂隙发育一般，岩石可爆性一般。岩石坚硬系数为f=10—12。爆破环境复杂，爆破区域三面被山林围绕，另一侧距离G210国道约10m，东侧距上干沟村约126m，南侧距炸药库78m，高点高于药库标高8m,西侧移动信号塔距爆破区4m。 根据路基填筑施工规范要求，及项目部对爆破震动控制的规定，决定采用露天中深孔台阶松动控制爆破方法，结合孔内、外微差技术，严格控制最大一次起爆药量，严格控制飞石，减小爆破副效应。 爆区环境平面图 三、爆破孔网参数 (1)爆破台阶高度 台阶高度：H=2.5m～12m。 (2)炮孔深度和超深 炮孔深度：L=H+h，其中h为超深，h=（0.1～0.15）H=3m~15.5m。 (3)单位炸药消耗 本工程岩石节理发育，主要由玄武岩和风化花岗岩组成，根据以往经验，本工程爆破单位炸药消耗量：q=0.35~0.45kg/m3； (4)最小抵抗线 最小抵抗线：W1=（25-45）d=3m (5)钻孔间距 采用梅花和矩形相结合布孔方式,钻孔间距：a=W1=