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第三章 船舶管系 干货船管系按用途分为：舱底水管系、压载管系、通风管系、消防管系、日用水管系、甲板排水管系及卫生排泄处理系统等。 一、舱底水管系 作用：排除舱底积存的污水；海损事故至使舱室进水时，辅助排水。 货船与客船均设置。 舱底水管系(俗称污水管系)由下列几部分组成： 1.污水沟与污水井 作用：积聚舱内污水。 位置：污水沟位于舱内舭部，由下倾式内底边板和舭列板围成。其他形式的内底边板设置凹入双层底的污水井，其容积不小于0.15m3。 2、吸口与过滤器 每一污水沟或污水井内均设有一个吸口。吸口均布置在各舱后部最低处。 为了防止杂物堵塞舱底水管，在吸口处设有过滤网箱。俗称黄蜂窝。 过滤器网孔直径不大于10mm,且滤网箱子的流通面积不小于舱底水吸入管截面的2倍。 3.舱底水泵与舱底水管 1）舱底泵 配备：当客船业务衡准数≥30时，至少配备四台动力舱底泵，其中三台为独立动力泵，另一台可由主机带动或仍为独立动力泵；当客船业务衡准数＜30时，至少配备三台动力舱底泵，其中两台为独立动力泵，另一台可由主机带动或仍为独立动力泵。其他船舶，当船长＞91.5m时，至少配备两台独立的动力舱底泵；当船长≤91.5m时，至少配备两台动力舱底泵，其中一台可由主机带动或仍为独立动力泵。 要求：动力舱底泵均应为自吸式泵或带自吸装置的泵。每台动力舱底泵应能使流经所需的舱底水总管的水流速度≮2m/s。若