第26講发动机点火系.docVIP

第26讲 发动机点火系 ·点火系功用·传统点火系统·电子点火系统 ·电控点火系统 上一讲 ?????????????回本章???????????? 下一讲 ?·一、点火系功用 1.功用 ·点火系将电源的低电压变成高电压（一般为15~20KV），再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气·能适应发动机工况和使用条件的变化，自动调节点火时刻，实现可靠而准确的点火 2.类型 ·蓄电池点火系：传统点火系。蓄电池或发电机提供低压直流电，借点火线圈和断电器产生高压电，通过配电器按工作顺序把高压电送到各缸的火花塞，产生电火花点燃可燃混合气·晶体管点火系：也叫半导体点火系。以蓄电池、发电机为电源，借助点火线圈和晶体管元件将低压电变成高压电·微机控制的点火系：由点火线圈和微机控制装置产生的点火信号，将电源的低压电变成高压电。它还可以进一步取消分电器，由微机系统直接进行高压电的分配，是现代最新型的无分电器点火系·磁电机点火系：由磁电机本身直接产生高压电，而不需要另设低压电源。在中、高速时，产生的电压高，工作可靠，在发动机低转速时，产生的高压电低，不利于发动机起动，所以多用于某些高速满负荷下工作的竞赛汽车以及某些不带蓄电池的摩托车发动机上 ·二、传动点火系统 1.组成（视频） ·电源：蓄电池或发电机，其作用是供给点火系统低压电能。 ·点火线圈：将12V的低压电变成1