大远公路项目施工组织设计.docVIP

大远公路项目施工组织设计 施工总平面图 一、编制说明及工程概况 ㈠ 编制范围： 本施工组织设计的编制范围为泰和县泰垦路建设工程施工图范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线等内容。 ㈡编制依据 1．泰和县泰垦路建设工程招标文件等。 2．交通部《公路隧道施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路面施工技术规范》、《水泥混凝土施工及验收规范》、《公路土工试验规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件。 3．现场踏勘及调查情况。 4．我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。 5．我处施工类似工程的经验。 ㈢ 编制原则 1. 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 2. 采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 3. 严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和安全，做到文明施工。 4. 积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。 5. 实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 （四）工程概况与招标范围： 1、本项目全长6.38公里，按三级公路标准建设，设计行车速度每小时30公里，路基宽7.5米，路面宽6.5米,为水泥混凝土路面.路面结构层分为15cm厚砂砾垫层，15cm厚5%水稳基层，20cm厚水泥板面。全线拟分一个施工合同段，总投资约550万元。 2、招标范围：全线路基、路面及其附属工程。 3、工期要求：6个月。 二、总体施工组织布置及规划 ㈠施工任务划分： 本合同工程工程量大，且技术含量高，根据工程量分布及我单位施工队伍、机械设备情况，对施工任务进行有效分解，以便统筹安排，科学组织，做到均衡连续施工，以确保总工期的实现。 ㈡施工组织机构 为确保本合同整个工程的有效实施和管理，我单位按照招标文件的要求，在中标后，选拔施工过类似工程项目且有着丰富施工经验的精兵强将进驻工地，成立项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理，项目经理部设项目经理一人，项目副经理一人，总工程师一人，安全长一人，下设经理部办公室、调度室、施工技术科、安全质量科、计划财务科、物资设备科、试验室，工作人员45名。并由各专业的专家组成专家组，协助项目经理工作。 施工中充分发挥专业施工队伍的技术优势和专业特长，加大机械化施工力度，以最优的施工方案、合理的施工组织、快节奏的工作效率，快速、优质、安全完成本工程的施工，确保业主满意。 ㈢劳动力部署： 本合同段施工计划投入劳动力186人，施工队劳力投入及任务分解见附表《劳动力组织表》。 ㈣临时工程布置: 本工程施工环境复杂，场地狭小，临时工程布设困难，根据施工进度安排，对重点优先开工的项目，临时工程先行解决，优先保证能及早开工，各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置，并尽可能将临设布于荒地上，以减少耕地的征用。 1、临时供电 施工用电拟采用网电，与当地电力部门联系，架设临时电力干线至变电站，并架设动力线至施工现场，另备200kw、120kw、75KW发电机各两台以弥补电力不足及零星工程用电。 2、施工用水 工程用水和生活用水采用打井取水或河边，预制厂和拌和站内建蓄水池，并敷设上下供水管道。使用前对水质进行分析化验，确认达标后方可使用。路基工程用水采用洒水车运输、喷洒。 3、施工通讯 施工通讯拟与地方有关部门联系，建立无线对讲机网络，其中项目经理部设台式，工程队及有关人员配手持式，为方便同业主、监理及有关单位联系，项目经理部和各施工队伍驻地拟各安装程控电话一部。 4、预制厂 预制厂场地采用碎石进行硬化，并在预制厂内设钢筋（钢绞线）加工厂及临时存梁场，并在预制厂配备龙门吊进行梁体砼灌注、模板的拆除及移梁工作。 5、拌和站 拌和站内设砂石料场（料场采用10厘米碎石硬化，表面采用5厘米砼隔离原地面）、水泥库、配电房、试验室、现场值班室等设施。其详细布置详见《预制厂、混凝土拌合站平面示意图》和《砼拌和站布置示意图》。 6、临时便道、便桥 充分利用既有道路进出施工机械及各种物资材料，施工中加强对既有道路及临时便道的养护工作，派专人进行养护并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染。 7、临时驻地及房屋 项目经理部、路基施工队、施工队拟设在附近租用民房，各施工驻地均采用自建临时房屋驻地。 其它临时工程及施工队伍布置详见附表五施工总平面图临时地表三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （尤其对重点、关键和难点工