土方试验段开工报告.docVIP

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土方试验段开工报告

试验段开工报告 (土方路基) 第一部分 施工准备情况 根据我经理部人员及设备进场情况,完全具备全面开工条件,达到指挥部、监理办的要求标准,可以进行K25+575~K25+775,200米长路基试验段工程施工。 1、施工放样 测量人员准确放出K25+575~K25+775,200米段路线中线、坡角线、地界线,撒上白灰线并插上花杆木桩和彩旗。 严格控制路基拱度与填高,对放线的高程进行准确复核无误,保证本层填土的厚度和横向路拱;每层放样宽度每侧比设计宽20cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 2、路基表土清理 (1)本试验段为路基表土清理地段,利用推土机、平地机配合清表、将弃土用自卸汽车运至弃土场,利用表土在路基坡脚以外堆码成方。基底清表后,用18振动压路机进行碾压,压实度达90%以上。 3、临时排水 施工前应校核全线路基排水系统是否完善,保证试验段的排水系统完整。施工时根据实际情况设置临时排水设施,利用边沟位置沟通排水沟以利于排水;在地势低洼地段在边沟外侧做好沿边沟的土埂,防止雨天汇水;不得任意破坏地表植被或堵塞水路,及时维修和清理排水设施,使之不产生冲刷和淤塞,并尽量与永久性排水设施结合起来。路基施工时,可采用编织袋或塑料布铺设临时急流槽。人员配备:工长2人、测量2人、质检员1人、试验员1人;普工10人;机械配备:挖掘机一台、T140推土机一台、振动压路机一台、光轮振动压路机二台、25T自卸汽车三台、平地机台。 4、人员配备:工长2人、测量2人、质检员1人、试验员2人;普工10人;机械配备: T140推土机一台、平地机一台、振动压路机一台、光轮振动压路机一台、25T自卸汽车三台。 5、取土土场:挖方段取土场 素 土:最大干密度: g/cm3,最佳含水量: % 现场测量仪器一览表 序号 器具名称 型号 数量 1 科力达全站仪 GTS—445 1 2 光学水准仪 DSZ2 1 3 钢尺 50m 2 试验检测仪器设备进场表 序号 设 备 名 称 数量 性能状况 检定日期 备注 1 天平 1 良好 2007.10.15 沈阳 2 灌砂筒 2 良好 2007.10.15 浙江 3 基板 2 良好 2007.10.15 浙江 4 铝盒 15 良好 2007.10.15 哈尔滨 机械进场计划 序 号 机械名称 型号 需要数量 拟用时间 工作内容 1 推土机 T140 1 2007.10.15 土方摊铺 2 平地机 PY160 1 2007.10.15 土方整平 3 振动式压路机 CA30 1 2007.10.15 土方碾压 4 自卸汽车 25T 3 2007.10.15 土方运输 5 光轮压路机 3Y18~21 2 2007.10.15 土方碾压 6 挖掘机 CA335 1 2007.10.15 挖、装土方 第二部分 路基填筑施工工艺 1、施工方案 本试验段为路基清表土后路基填筑段,采用推土机、平地机配合的方式进行清除表土,压路机碾压6~8遍,检验合格后,进行路基填筑。 2、施工方法 1、路基清表土 (1)采用推土机、平地机配合的方式进行清除表土20cm,压路机碾压6~8遍, (2)自检压实度、断面尺寸及高程符合设计要求后,报请监理工程师和指挥部相关人员检验,合格后分层填筑。分层厚度一般控制在20cm左右。 (3)在填筑前,将基底范围的杂物清理干净,并压实基底。 2、填筑cm,作为帮宽土方。 3)采用粘性土填筑,含水量较大,施工在粘性土填方数量的0%掺%的生石灰进行处理采用 填挖类型 路面底面起深度范围(cm) 压实度(%) 路堤 上路床 0~0.3m ≥96 下路床 0.3~0.8m ≥96 上路堤 0.8~1.5m ≥94 下路堤 1.5m ≥93 注:填前碾压压实标准为:≥90 2)应将检测结果向监理工程师报检,经现场监理工程师抽检、评定报检段的压实度代表值和单点极值达到标准要求及各项指标符合《公路工程质量检验评定标准》方可作为合格工序,进入下一层填土。如其中指标不符合《公路工程质量检验评定标准》不可作为合格工序,进行返工直至符合要求后作为路基工程一部分。 3) 通过实验段,确定压实设备类型;机械组合方式;碾压遍数;每层材料的松铺厚度;填料最佳含水量。用于指导全线路基工程。 4. 自检体系主要人员名单(见附表1) 四、土样试验报告 项目经理部 年月日

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