32t行车安装 方案 14.doc

1.工程概况 镇海炼油化工股份有限公司化肥厂锅炉煤代油技改项目汽机房内需安装一台跨度为22.5米，起重量为32t/5t的行车，行车分三大件运输到现场（行车大梁2片，小跑车1台），行车总重约为38t，单件最重约为15t，轨道标高为+19.00米。 2.吊装方案的选择 该主厂房分两层，第二层标高为+9.00米，屋顶下弦标高为+22.0米，在主厂房5#立柱与6#立柱之间有一个长约18米，宽约10米的吊装检修孔。在第一层只有一条10米宽的通道，若采取整体吊装的方案，则行车在地面组对好以后汽车吊厂房内无法站位。若是汽车吊站在厂房外，需要200t的汽车吊才能满足吊装要求，在浙江省没有200t的汽车吊，从上海租用将大大增加费用。于是我们决定分件吊装，在轨道上组对的吊装方案。 3.吊装技术措施 根据现场的实际情况，拟采用80t汽车吊分三大件进行吊装，然后在轨道上组对。查汽车吊装性能表：汽车吊在30米臂杆，工作幅度为8.5米时，吊装能力为20.1t，基本上能满足吊装要求。在行车吊装前要求第一层的出口PT、励磁变室及厂用电抗器室暂不能施工，另4#轴到7#轴之间的屋面板及5#轴、6#轴的横梁暂不能施工，汽车吊站位于主厂房内5#与6#轴之间的北侧。 行车在运输到厂房内时要经过一条电缆沟，该电缆沟用δ=20的钢板遮盖，钢板长度为10米，宽1.8米，在钢板下需用型钢支架。 行车分件运输到现场以后直接运输到厂房