12汽车安全性能评价.pptVIP

1.2汽车安全性能评价 1.2.1汽车制动性能 1.2.1汽车制动性能 根据《机动车运行安全技术条件》规定，机动车应具有完好的行车制动装置，应急制动功能和驻车制动装置。 1.汽车行车制动与应急制动评价指标 汽车制动性能指汽车在行驶中，驾驶员具有控制汽车行驶速度、有效减速、停车和下长坡时维持一定速度的能力。 应急制动是指行车制动只有在一处管路失效的情况下，驾驶员进行应急控制操作，实现制动，并在规定的距离内停车。 汽车行车制动和应急制动性能 用哪些指标来评价？ （1）制动效能 制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。 ①制动距离 ②充分发出的平均减速度 ③制动力 （2）制动效能稳定 是指汽车在高速行驶或下长坡时，经过连续或频繁制动后，制动效能的保持能力。 （3）制动方向稳定性 是指汽车在制动过程中，维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。 ①制动跑偏 ②制动侧滑 车轮抱死 车轮抱死是在制动过程中，车轮由于制动力矩的作用，停止转动在路面上拖滑的现象 车轮抱死，与路面完全是滑动摩擦，前轮抱死，转向失灵，不会沿着你期望的方向行驶，而是朝作用力小的方向行驶，容易出现危险。后轮抱死，则出现所谓的漂移。 车轮抱死是在制动过程中，车轮由于制动力矩的作用，停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。 车轮抱死使车