第4章_交通调查与分析.ppt

重庆交通学院交通规划室 重庆交通学院交通规划室 第4章 交通调查与分析 1 概述（了解） 2 交通量的调查与分析（熟练掌握） 3 车速的调查与分析（熟练掌握） 4 密度的调查（理解） 1 概述 2 交通量的调查与分析 3 速度的调查与分析 3.1 速度调查的用途 3.2 地点速度调查 3.2.1 地点速度调查综述 3.3 行程速度与行驶速度调查调查 Cum Frequency Distribution Graph for Illustrative Spot Speed Study 3.2.3 资料的整理与分析（续） 3.3.3.1 行程车速和行驶车速调查综述 3.3.2.2 牌照调查法 3.3.2.3 跟车观测法 3.3.2.4 资料的整理与分析 * * 交通工程学 （第4章 交通调查与分析） 交通调查的定义：一种用客观的手段、测定道路交通状态发展趋势及有关现象的数据，并进行统计分析，其目的是向交通城建、规划、环保以及公安交通管理等部门提供改善、优化道路的实际参考资料和数据依据。 交通调查的对象和内容：交通系统组成的各个方面，如：交通量；车速；密度；延误；通行能力；出行；事故；环境；公交；停车；交通设施；土地利用与经济调查等。 交通调查的基本要求：客观性（以事实基础）；科学性（计划系统、步骤完善、方法科学）；针对性（有目的的活动）；数据抽样（经济可行、实效可信）。 2.1 交通量调查的用途 2.2 交通量的分类与表示 2.3 交通量的调查方法 2.4 资料的整理与分析 2.5 交通量调查的步骤 2.6 调查案例 交通量是交通需求在交通系统中的表象，具有时空特性，随交通方式的不同有不同类型交通量。 根据交通量的调查数据分析结果，可以确定设施的规模和交通的拥挤程度，判断交通流的平衡状态，从而为交通设计与改造，交通控制与管理提供依据。 2.1 交通量调查的用途 2.2.1 交通量的分类 2.2.2 交通量的表示 2.2 交通量的分类与表示 按交通组成：机动车、非机动车、行人交通量。 按统计时间：年、月、日、小时、分钟交通量。 按调查类型：公路、城市道路、交叉口、城市出入口、分隔查核线交通量。 2.2.1 交通量的分类 非机动车 机动车 自行车 行人 摩托车 大客（ ＞20人 ） 中客（ ＞20人 ） 小汽车 小货 （＜1t） 中货 （＞1t） 大货 （＞5t） 客车 货车 典型的城市交通量分类（按交通组成） 2.2.2 交通量的表示 换算系数的确定：各种车辆所占道路面积和行车速度的比值；通过端面的平均车头时距的比值。 交通量的表示：单位时间通过的车或人的数量。 交通量的表示需分类：一般来说，公共汽车应单独量测。 交通量的换算：将调查所得的不同类型的车辆换算成某单一种车型的数量。 换算最终车型：小汽车（高速公路、一级公路、城市道路）；中型载重货车（二级以下公路）。 2.3.1 方法综述 2.3.2 人工观测法 2.3.3 浮动车法 2.3.4 电磁感应线圈检测法 2.3.5 自动识别法（摄像法） 2.3 交通量的调查方法 确定观测地点：根据调查类型。 公路交通量调查－观测站：控制性观测站（连续性）、辅助性（间隙性）观测站；补充性（临时性）观测站（选取观测断面）。 调查时间：根据研究需要确定调查时间（早高峰、晚高峰、平峰），路网系统调查时时间应统一（点及网络调查的协调，具有可比性） 观测方法：人工计测法；浮动车观测法；计数仪观测法（各类检测装置）；摄像与人工计数结合法；自动识别系统观测法。 2.3.1 方法综述 使用工具：调查人员、计时器（秒表）、计数器、记录板，纸、笔。 适用调查种类：分车种交通量、车道交通量、转向交通量、非机动车和行人交通量、车辆性质调查（如所属单位、地区、部门或系统）。 优点：机动灵活，易于掌握。 缺点：劳动强度大，费力。 注意事项：适用于短期调查，做好调查人员的业务培训和纪律性教育工作；注意安全和后勤保障。 2.3.2 人工观测法 2.3.3 浮动车观测法 英国道路研究试验所：1954，华德鲁勃、查尔斯沃思提出，可同时测量某一路段的交通量、平均行程时间和平均行程车速。 人员：3人，1人记录与测试车对向开来的车辆数；1人记录与测试车同向行车的车辆中，被测试车超越的车辆数和超越测试车的车辆数；1人记录停驶时间。 测试车：应采用普通的标准车。 调查采样数据：一般需测12~16组数据，即往返6~8次。 。。。 距离l 1 2 m+1 。。。 。。。 m+1 m+n m+n A C 2.3.3 浮动车观测法（续） Yc tc Xc Ya ta Xa 2.3.3 浮动车观测法（续） 调查数据计算