第7讲 LTCC技术 I.ppt

　随着每辆汽车上配备的电子产品增多，汽车业界推进ECU（Electronic Control Unit）的小型化、以及在机械装置中安装ECU的“机电一体化”的趋势日益增强。顺应这一潮流，村田制作所着手推广的产品之一是低温共烧陶瓷（LTCC）多层基片“LFC系列”。该公司开发出了能够耐受极其严酷的使用环境、可靠性高的LTCC多层基片。并且计划通过电路图案的微细化等，提高封装密度，以推进小型化。 1.3 国内外研究现状 近年来国内的一些科研院所也展开了对 LTCC 电路设计方面的研究，一些单位投入了大量的资金从国外引进先进的工艺生产线进行 LTCC电路模块的研制。 目前进行 LTCC 电路设计方面相关研究的院校有东南大学、南京理工大学、华中科技大学、西安电子科技大学、电子科技大学等高校。 其中电子科技大学从斯洛文尼亚全套引入了一条 LTCC 工艺生产线，在 LTCC 基板材料、LTCC 器件以及 LTCC 毫米波前端组件等方面进行了大量的研究，取得了丰硕的成果。 1.3 国内外研究现状 另外，东南大学毫米波国家重点实验室开展了对 LTCC 微波多芯片组件中的键合互连的研究，并在此基础上制作了 X 波段 LTCC 微波多芯片组件。 由于LTCC 电路模块结构紧凑、耐机械冲击和热冲击性强，目前在军工领域和航天设备上受到极大关注和广泛应用。 中电 14 所设计和制作了基于 LTCC 技术的微波振荡器。中电 55 所已经开发出了基于 LTCC 技术的微波 T/R 组件。另外中电 29 所、中电 54 所也正引入 LTCC 生产线，开发 LTCC 电路模块。 第2章 LTCC 无源单元电路结构 2.1 LTCC 波导-微带过渡结构及设计方法 2.1.1传统波导-脊波导-微带过渡结构 2.1.2传统波导-微带探针过渡结构 2.1.3 LTCC波导-微带探针过渡结构 2.2基于LTCC技术的带通滤波器设计 2.3 信号屏蔽和层间互连[1] 2.3.1 信号屏蔽 2.3.2 层间互连 2.4 电容、电感、电阻 3.参考文献 第2章 LTCC 无源单元电路结构 2.1 LTCC 波导-微带过渡结构及设计方法 2.1.1传统波导-脊波导-微带过渡结构 图2-1所示为典型的脊波导过渡结构，标准波导利用几段长度为λg /4(λg 为波导波长)的减高脊逐渐接触到微带线。实验证明，一个λg(四个阶梯)的减高脊就可在全频段内实现匹配。减少匹配脊的数目，可以使电路更加紧凑，但会牺牲过渡带宽。脊波导过渡结构的阻抗匹配段可以安置在电路外部，不会影响电路本身的体积。 2.1.2传统波导-微带探针过渡结构 图2-2 波导-微带探针过渡结构(a)微带平面垂直于波导(b)微带平面平行于波导 图2-2所示为典型的波导-微带探针过渡结构，主要有微带平面垂直于波导和微带平面平行于波导两种形式。在波导-微带探针过渡结构中，通常将微带探针看作天线来分析其原理，即任一个沿探针方向上具有非零电场的波导模，可在探针上激励起电流。由互易定理可知，向波导入射的微带线准TEM模也将产生探针电流，并激励起同样的波导模式。探针附近的局部场为存储无功功率的高次模，这使探针阻抗具有电抗分量。通过调整短路活塞的位置可以改变短路面的视入电抗，进而抵消探针电抗。 2.1.3 LTCC波导-微带探针过渡结构 传统探针耦合设计中，探针的输入阻抗是探针宽度、长度、终端短路面距离和频率的函数，可优化得到相应的实际参数，进而得到一个性能稳定的结构。通过调节约束腔的尺寸来抑制高次模，并通过在探针后面串接一定长度的高阻线来实现与50欧姆微带线的匹配。 * 10cm*10cm，6层介质板，1万元 提问微带线、带状线、共面波导的横截面示意图 * 不同人的焊接能力是不一样的，心情好坏，水平高低 LT1129 波峰焊电罗铁 集总参数元件与分布参数元件的区别 Large Scale Integration Large-scale integration 大规模集成电路 Duplexer 双工机 三阶互调产物(IM3) 无线通信协议IEEE802.11a 协议制作 SPDT 单刀双掷开关 V波段, 50 - 75 GHz V波段, 50 - 75 GHz 顶部的internal slots 不要 Shielding 屏蔽的，防护的 体积的减小，导致的 Large Scale Integration Large-scale