(济南市快速公交规划建设情况.pptVIP

2.运营组织 根据整合道路资源、提高设施综合利用效率的原则，近期采用快速公交走廊与专用道走廊相结合的开放式运营模式。 初期将形成以BRT一号线、二号线与经十路、纬二路等公交专用道相结合的开放式运营模式。 二）目前进展情况 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.车辆 车辆购置费用采取政府投资和企业自筹相接合的办法。 使用双开门、低入口的BRT柴油车辆，现已取得使用双开门车辆的许可。BRT一号线和二号线将采用18米和12米两种车辆。 召开BRT车辆选型会确定车型。 二）目前进展情况 环保性 科技性 可靠性 美观性 经济性 人性化 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 4.智能调度 智能调度系统建设资金投入以企业自筹为主，政府财政补贴为辅 前期已经完成信号优先测试 售检票、乘客信息系统等即将进行招投标工作 二）目前进展情况 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5.BRT标志 济南市对包括BRT站台外观、BRT线路标示进行了方案设计征集，目前已经基本确定站台外观建设方案，BRT线路标示正在征集中。 二）目前进展情况 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 、规划情况 、设计情况 、建设情况 、下一步的工作 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 以全运会和十一五快速公交建设为契机，大力发展公共交通，逐步合理化城市公共交通网络；结合城市规划建设逐步形成“城市公交区域化，区域公交城市化” 的公共交通系统、快普支层次分明公共交通网络体系。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 加快枢纽规划建设、投融资及相关政策方面的研究: 枢纽建设体制和政策制定的对策研究 枢纽建设投资对策研究 枢纽土地供应政策研究 枢纽规划设计的对策研究 枢纽运营和管理对策研究 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汇 报 完 毕 ！ 谢 谢 ！ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * 济南市快速公交 规划建设情况汇报 济南市公共交通总公司 二〇〇七年七月 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2003年济南市在经十路道路改造中提出经十路近期采用公交专用道向快速公交过渡的发展模式。 2004年济南市正式开始快速公交规划研究工作。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 、规划情况 、设计情况 、建设情况 、下一步的工作 Evaluation only. Created wi