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试求题4.1图示各梁中截面1—1,2—2,3—3上的剪力和弯矩，这些截面无限接近于截面C或截面D。设P, q , a 均为已知。 　 　 解： 如题4.1（a）所示： 1—1截面 = 0, = Pa 2—2截面 = －P， = Pa 3—3截面 = 0, = 0 如图4.1（b）图所示： 1—1截面 = －qa, = － 2—2截面 = －qa, = － 3—3截面 = 0, = 0 如图4.1（c）图所示： 1—1截面 = 2qa, = －－= － 2—2截面 = 2qa, = －－＋= － 如图4.1（d）图所示： = 100 N（） =300 N（） 1—1截面 = －100 N, = －20 N·m 2—2截面 = －100 N, = －40 N·m 3—3截面 = 200 N, = －40 N·m 如图4.1（e）图所示： = 1.33 KN（）， =2.67 KN（） 1—1截面 = 1.33 kN ， = 267 N·m 2—2截面 = －0.667 kN , = 333 N·m 如图4.1（f）图所示： = qa（） =qa（） 1—1截面 = －qa , = － 2—2截面 = －qa , = －2q 如图4.1（g）图所示： = qa（） , =2qa（）, =3qa（） 1—1截面 = －qa, = －2q 2—2截面 = 2qa , = －2q 3—3截面 =2qa , = 0 如图4.1（h）图所示： = a（） , =a（） 1—1截面 = －a, = － 2—2截面 = a , = － 　 4.2 用截面法将梁分成两部分，计算梁截面上的内力时，下列说法是否正确？如不正确应如何改正？ （1）?? 在截面的任一侧，向上的集中力产生正的剪力，向下的集中力产生负的剪力。 （2）?? 在截面的任一侧，顺时针转向的集中力偶产生正弯矩，逆时针的产生负弯矩。 ?解：（1），（2）两种说法均不对。正确的说法是：对于某一指定截面来说，在它左侧向上的外力，或右侧向下的外力将产生正的剪力；反之，即产生负的剪力。而弯矩，则无论截面的任一侧向上的外力产生正的弯矩，向下的外力产生负的弯矩，再者对于任一截面，左侧顺时针转向的集中力偶和右侧逆时针转向的集中力偶产生正弯矩，反之为负。 　 4.3 对题4.3图所示简支梁的m-m截面，如用截面左侧的外力计算剪力和弯矩，则Q和M便与P无关。这样的结论正确吗？何故？ 　 　 解：不正确，以左侧为例,Q = －P ,M = －Pa ,Q ,M均与有关，而又与q有关，故与q有关。 　 4.4 设已知题4.4 图所示各梁的载荷P，q ,m和尺寸a , (1) 列出梁的剪力方程和弯矩方程；（2）作剪力图和弯矩图；（3）确定 及 。 解：(方程略)。 　 4.5? 作题4.5图所示梁的剪力图和弯矩图。梁在CD段的变形称为纯弯曲。试问纯弯曲有何特征？ 　 解： 纯弯曲是指梁横截面上只有弯矩且为常 数，而剪力为零，因此该横截面上只有正应力而 无剪应力。 　 ?????????????? 4.6 作题4.6图所示各梁的剪力图和弯矩图。 ????????????????????? 解：(方程略)。 　 ??????????????? 4.7 作题4.7图所示刚架的弯矩图。 ???????????????????? 解：(方程略)。 　 4.8 桥式起重机大梁上的小车的每个轮子对大梁的压力均为P ，如题4.8图所示，试问 　 小车在什么位置时梁内的弯矩为最大？其最大弯矩为多少？最大弯矩的作用截面在何 　 处？设小车的轮距为d ，大梁的跨度为L。 　 解： 左轮C离支座A为x时的支反力为 = C截面处弯矩为 == 由== 0，得 ，即当C轮与A支座距离为时，梁内C截面出的弯矩最大，其值为 == D截面处弯矩为 由 解得 。将代入并化简，得 因为，所以，故梁内最大弯矩为 = 讨论：D轮与右支座B相距为时与上述情况相同，只是最大弯矩在梁内D截面处。 　 4.9? 土壤与静水压力往往按线性规律分布。若简支梁在按