2015汽轮机油的检测项目.docVIP

汽轮机油的检测项目 汽轮机是透平机的一种，透平机是电厂发电的重要设备，是电厂发电的命脉。汽轮机购买成本高，维护更重要，因为汽轮机故障引起的停机会造成巨大的经济损失。根据GE公司1991年的研究，电厂停产的故障当中，20%是因为透平机的故障，而这20%的故障当中，19%又与润滑系统的问题相关，而对于发展中国家，如果不重视维护油液，可能因此而导致更多问题。由于润滑系的重要，电厂普遍对润滑油进行监测。 如果维护得当，汽轮机油的使用寿命一般在10到20年。但是，维护方法对汽轮机油的使用寿命影响很大，汽轮机油用量很大，并且采用集中润滑方式，如果油液出问题，很容易造成大量损失，并且引起多个系统部件出问题，因此，使用中，必须对汽轮机油的理化性能进行监测，并且新油和在用油都需要检测。 ASTM包含了汽轮机油检测的一系列方法，其中ASTM D4378-97是专门针对汽轮机油和燃汽轮机油的标准检测说明，下面列出了新油和在用汽轮机油性能指标检测中的一些重要项目： 黏度检测（ASTM? D445） 黏度（Vsicosity）是所有润滑油最重要的一项性质指标，润滑油根据黏度划分牌号，具体的设备，会要求一个特定号数（黏度等级）的润滑油，当黏度不适合设备要求时，润滑油也就不能提供正常的保护，因此黏度是润滑油油质检测的一个重要方面。黏度过低会引起磨损，而黏度过高会影响叶片和轴承转动中的稳定，引起震动。 透平油在使