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通吕运河海门段航道整治工程TLHD-YH-HMSG1标 现浇混凝土帽梁施工技术交底 施工单位江苏海宏建设工程有限公司 工 程 名 称 通吕运河海门段航道整治工程TLHD-YH-HMSG1标 分部分项 工程 混凝土帽梁 施工 班组 交底 日期 交底人 技 术 交 底 主 要 内 容 安 全 技 术 交 底 主 要 内 容 现浇帽梁 带翼方桩及钢筋砼插板沿岸线打设施工完一定长度后，随即进行桩顶现浇帽梁施工。帽梁采用现浇C30钢筋砼结构，应分段浇筑，分段长度为10m，各段之间设置2cm伸缩缝，材料采用聚乙烯板。 1、桩头处理 带翼方桩及插板结构施打完一段长度后，采用挖掘机进行打围堰，然后进行清理桩顶并平整，随后进行安设模板，浇筑帽梁施工。挖掘机开挖土方时应放缓速度，小心谨慎，沿桩体四周均匀开挖，防止开挖至管顶时机械磕碰、损坏方桩桩头。 2、现浇帽梁 ⑴ 工艺流程 放线→模板支设→钢筋绑扎→留置预埋件→混凝土浇筑→混凝土压光→混凝土养护? ⑵ 放线：测量员沿护岸线设计点位处放线插杆，标志出帽梁设计施工位置。 ⑶ 模板支设? 底模? 底模板加工形式为上贴1.5cm胶合板下边为3cm板材，用三角形木框架满足其悬臂部分的厚度变化及支撑的强度要求。底模与墩柱接触的位置用双面胶条粘合，然后用模板胶涂粘密实。 侧模? 钢筋安设验收合格后，方可进行帽梁侧模的支设。支设帽梁侧模采用竹胶板做面层，方木做背肋，碗扣件加顶托做支撑固定，帽梁短向截面内用同截面尺寸的钢管或Φ25的钢筋棍进行内撑，保证帽梁浇筑截面尺寸不发生偏差。? ⑷ 钢筋绑扎：根据钢筋翻样记录，铺设下铁钢筋→套入梁箍筋→绑扎固定→边铺设两肋钢筋边绑扎固定→铺设上铁钢筋→绑扎固定→放置混凝土垫块? ⑸ 留置预埋件：根据弹出的钢板预埋件的位置及标高线搁置钢板，并与钢筋点焊，固定牢固。? ⑹ 混凝土浇筑：混凝土浇筑前应在现场搭设好混凝土泵送路线的溜槽，泵车到达现场后，应检查混凝土小票是否为要求的帽梁浇筑C30混凝土，泵送混凝土的出厂时间是否超过2小时，并现场实测混凝土坍落度是否满足要求。? ⑺ 混凝土压光：混凝土在终凝前，应进行表面收光，找平，标高线复测控制，刮杠刮平。? ⑻ 混凝土养护：混凝土浇筑完成后的7d内，都必须进行混凝土的浇水养护。同时，应避免帽梁受大型或重型机械、物件撞击而破坏。 ⑼ 模板拆除 在混凝土浇注完成之后，侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。支架卸落和底模模板拆除基本同时进行，根据气温情况，应在混凝土强度能承受其自身重力及其他可能的叠加荷载时，即混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。支架卸落时从跨中间向两墩柱依次循环卸落，并应分次、分段进行。拆除支架和底模时一定要注意安全，吊车司机一定要听从指挥人员的指挥，在得不到准确信号时不得随意吊拆。 ⑽ 现浇帽梁质量标准 现浇帽梁的允许偏差、检验数量 序号 项 目 允许偏差(mm) 检验单元和数量 单元测点 1 前沿线位置 20 每段逐件检查 2 2 厚度 +10～-10 3 3 顶面标高 +20～-20 3 4 相邻段表面错牙 10 1 5 预留孔洞位置 20 每个孔洞（抽查20%） 1 现浇砼格埂 E1、E2型生态护岸一级平台至二级平台之间采用现浇C15砼格埂作为护坡基础，格埂规格为350×350，@10080；同时在平台连接坡面一段现浇方形砼格埂过渡，格埂规格450×600，每20m设一伸缩缝。 现浇砼格埂中主要涉及到的模板、钢筋、混凝土等分项工程的施工工艺及其技术措施具体参见上述现浇帽梁施工中叙述的相关内容，可参照执行，在此不再赘述。 2.3.3.6 互锁块护坡 护岸一级平台至二级平台之间采用预制互锁块护坡，护坡前先沿格埂基础面上铺设一层300g/m2的土工布，再进行互锁块铺装施工。 1、互锁块预制 互锁块采购自专业厂家的成品，运至现场后直接使用。互锁块外形尺寸450×450×100mm，混凝土强度C30。互锁块的结构形式如下： 2、互锁块铺装 互锁块护坡适用于中小水流情况下土壤水侵蚀控制的新型互锁式预制混凝土块铺面系统。由于采用独特的互锁设计，每块砖与周围的4块砖产生超强互锁，使得铺面系统在水流作用下具有良好的整体稳定性。同时，随着植被在砖孔和砖缝中生长，一方面铺面的耐久性和稳定性将进一步提高，另一方面起到增加植被、美化环境的作用。近年来，互锁式护坡砖被广泛应用于河流的治理如河岸、河堤、防洪溢洪道等工程以及城市河道护坡改造工程中。 预制互锁块护坡平面图 互锁块铺装施工步骤如下： ⑴ 在已完成的砼基础坡面上铺设一层300