国道g104安全监理计划(单6独).docVIP

蚌埠市国道G104五河淮河特大桥及接线工程 安全监理计划 根据《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》及国家《建设工程安全生产管理条例》有关规定，安全监理工作应贯穿施工的全过程，为保证工程顺利实施，实现安全控制目标，特制订本工程安全监理计划。 一、工程概况 国道G104是国道网中南北走向的大动脉之一，北起北京，南至福州，沟通了华北、华东、华南地区。国道G104安徽段是皖北地区干线公路网的重要东轴线，从江苏省徐州市睢宁县向南进入泗县境内，经五河县、明光市、滁州市、来安县，通往江苏省南京市，沟通了皖北东部地区各县市之间及其与江苏省徐州市、南京市等地的联系，是沿线城市、乡镇交通出行的重要载体。国道G104五河淮河特大桥及接线工程的实施，将进一步改善五河县南北向交通通行条件，提升G104的路网功能，对支撑五河县经济发展战略部署，加快推进五河县工业化、城镇化建设，构筑和谐社会、全面建设小康社会等具有重要的意义和作用。 a、主线设计标准 1) 公路等级：一级公路； 2) 地形类别：平原微丘地区； 3) 设计行车速度：一般公路段80km/h，城镇路段60km/h； 4) 设计荷载等级：公路－Ⅰ级； 5) 路基宽度：双向四车道公路段24.5m，双向六车道公路段32.0m，城镇路段41.0m； 6) 路面：沥青混凝土路面 7) 设计洪水频率：路基、大、中、小桥及涵洞1/100、特大桥1/300。 8) 地震基本烈度：对应地震Ⅶ度。 1.2建设要求 本项目路线全长38.4135km，起点桩号K0+300，终点桩号K38+713.5，沿线设置特大桥1座，大桥1座，中小桥5座，人行天桥2座，通道3道，涵洞98道，平面交叉61处，收费站1处，养护工区1处，监控通信分中心1处。 本项目计划于2013年10月开工，至2016年9月通车，计划工期3年。工程缺陷责任期2年。 工程交工验收的质量评定达合格要求，竣工验收的质量评定达优良要求。 路基招标范围及标段划分 标段 起讫桩号 长度(Km) 主要工程量 备注 桥梁(米) 路基(米) WHLJ-01 K0+300～ K14+100.00 13.8 39 13761 武桥镇、双忠庙街道、 老路改建段 WHLJ-02 K14+100.0～K22+322.00 8.222 678 7544 怀洪新河桥 WHLJ-03 K22+322.0～ K23+277 0.955 955 淮河特大桥 WHLJ-04 K23+277～ K24+252.0 0.975 975 淮河特大桥 WHLJ-05 K24+252.0～K38+713.5 14.4615 30 14431.5 主线收费站、老路改建段 二、安全监理的任务目标 为确保国道G104五河淮河特大桥及接线项目建设工程施工安全，总监办牢固树立“以人为本，安全发展，关注生命”的新理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，在落实好工程建设质量监管工作的同时，切实把监理安全生产责任落到实处，做到思想认识上警钟长鸣，制度保证上严密有效，技术支撑上坚强有力，监督检查上严格细致，事故处理上严肃认真，形成总监办、驻地办监理安全职责明确，齐抓共管的安全工作格局，为G104国道建设安全生产工作切实发挥有效的监管作用。 通过监理方对承包方安全生产管理的有效监理，确保本工程0死亡，无重大安全生产责任事故发生。 三、安全生产监理依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》； （2）《中华人民共和国消防法》； （3）《中华人民共和国建筑法》； （4）《建设工程安全生产管理条例》； （5）《公路水运工程安全生产监督管理办法》； （6）《公路工程施工安全技术规程》； （7）《建设工程施工现场管理规定》； （8）国家和地方有关技术标准规范及《工程建设强制性条文》（公路工程）； （9）《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》； （9）《国道G104五河淮河特大桥及接线工程安全生产管理办法》； （10）业主和承包人签署的施工安全合同等。 四、安全监理方针 讲质量，百年大计，严格管理；讲安全，始终第一，警钟长鸣。本项目所经区域地形地貌复杂，桥涵众多，且施工设备多样，外界干扰大。总监办将高度重视安全工作，严格按照合同要求，完成授权范围内的安全监理任务。全体施工管理人员、监理人员和施工作业人员应充分认识安全生产是关系到国计民生、责任重于泰山的大事，以对国家、对人民极端负责的精神和一丝不苟的态度，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“管生产必须管安全”，“人身安全第一、预防与控制、三同时、明确与分解责任、四不放过、综合治理”，“标本兼治、重在治本”的原则。严格遵守一切规章制度和安全操作规程，严格管理，恪守其职，切实抓好安