电梯维个修保养规范.docxVIP

电梯维修保养规范2二、电梯维修保养的技术要求（一） 基本要求1. 电梯的安全保护装置必须灵活可**当安全保护装置失效时，电梯应不能投入正常使用。2. 电梯的各种部件与安全装置以及机房、井道、底坑应保持清洁，部件及安全装置不应锈蚀。3. 运转与活动部位的零部件应保持润滑良好，无卡阻现象，减速箱内与润滑装置内应有足够的油量。润滑油必须符合电梯制造厂的要求。4. 各部件和部件之间的连接紧固件应牢固可**无松动现象。5. 各部件与装置以及开关、元器件上的罩壳、盖板、零件、紧固件等应完整齐全。6. 电梯的各种显示应正确，完好无损。曳引电动机的维修保养工艺1.曳引电动机的维护及安全技术检查（1）.电机干燥与否，用500伏兆欧表测量绕组对外壳的绝缘电阻，阻值应＞0.5MΩ,若＜该值则应把线圈作绝缘干燥处理。（2）电机要经常打扫并擦拭干净，但不得用汽油、机油、煤油等液体擦拭电机绕组。同时应检查杂物有否进入内部，有时老鼠或小鸟会钻进去，造成电气或机械故障，严重时损坏设备。（3）.要确保电刷接触良好，并在过度磨损前更换或修整。（4）.检查轴承润滑情况，电机出厂在滚动轴承内填满润滑脂，使用半年后应予补充，最好加轴承润滑脂。轴承内润滑油要保持在油线内处，放油塞、油位计等处不应漏油，润滑油要清洁，油圈应能自由灵活地转动，轴承盖要密封，以防异物进入，卡住油圈而失去甩油润滑作用，因而导致轴瓦烧毁。轴瓦磨损严重时产生电机运转时有异常的震动现象，进而使联轴器和蜗杆轴承产生很大的附加应力，造成电梯运行故障。（5）.电机在运转过程中要防水、油等侵入。连接电机与蜗杆的两个半联轴节应很好的对正中心，不得歪斜和偏心。（6）.电机运转时一般无大噪声，个别电机稍有电磁噪音（即电磁嗡呜），是正常现象。如发现异常声响，应检查定子与转子间空气隙是否保持均匀，若间隙相差超过0.2mm时，应更换轴承。轴承磨损过甚时导致电机定子与转子摩擦，此时电机旋转将发生磨损噪声。（7）.电机运转时轴承温度不应超过80℃，并有轻微而均匀的转动响声；如发现温度太高或有异常杂音时应立即拆下清洗检查，并重新加入30#机油。(8) .电机不得在电压低于额定电压值7％的电源下运转，此时输出转矩降低很多，在电机轴上负载不变情况下，电机在超负荷运转，有烧毁电机的可能或使电机被迫停转（即闷车）。2.曳引电机的完好标准（1）.运转正常：电流在允许范围内，输出功率能达到铭牌要求；定子和转子的温升不超过25℃，轴承温度不超过80 ℃；制动器维修保养工艺1.制动器安全技术检查；（1）加强对主弹簧进行和维护，确保制动力，检查时先使闸瓦合上处于饱和状态，再用松闸装置使闸瓦打开，凭手感可先发现弹簧是否变软，也可用手锤敲击弹簧，凭声响检查弹簧是否失效和有无裂纹。（2）全部构件运转正常与否，有无卡塞现象。对所有绞接部位每周润滑一次，在活动部位滴入10#汽油，注意油不能滴到制动轮和制动带上面。（3）闸瓦是否贴合在制动轮上，闸瓦两端闸带是否与制动瓦本体脱离。（4）制动轮表面质量是否良好，调整螺母、锁紧螺母松动与否。2.检查要点：（1）制动器必须灵活可**制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面不小于闸带面积的80％，其方法：用圈点法测量（也称包围测量法或八点测量法），松闸时，制动瓦同时离开制动轮，无局部摩擦，在紧急拨动时，电梯的滑行距离按运行速度0.5m/s计算，不应起过100mm。（2）电磁线圈接头应无松动情况，线圈外部应有良好的绝缘保护，防止短路。直流电磁制动器在松闸时，是通过接触器常闭接点断开将经济电阻串入线圈回路，使温升降低，正常起动时线圈两端电压为110V，串入电阻为55±5V，电磁线圈不得超过60℃。（3）制动器的销轴能自由活动，可用薄质油润滑，销轴磨损量超过原直径的5％或椭圆度超过0.5mm时，应更换新轴，杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。（4）电梯铁可支动铁芯在铜套内滑动灵活，必要时可用石墨粉润滑（可用铅笔芯粉末代用）。（5）制动带应无油腻或油漆，以防制动滑程过大，减小制动力矩可用小刀轻刮或煤油擦净。固定闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，新闸带的铆钉头沉入深度不小于3mm，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的4/1时应更换新带。（6）为保证制动瓦上下两端与制动轮间隙均匀，并在整个接触面上施加的力均匀，必须用垫片调整制动器底座，使制动瓦与制动轮中心线保持水平，并达到中心高及直线度的要求。检查时注意地脚栓是否转动，垫片是否移位。（7）检查松闸装置的可靠性，其方法与调整法相同。（8）检查两个铁芯的间隙，测量栓杆在松闸和制动状态下的不同长度即可。（9）制动轮表面应无划痕的高温焦化颗粒，否则应打磨光滑。3.制动器的调整：（1）电磁力的调整。为使制动器有足够的松闸力，须