沿海高速公路某段工程成本动态管理案例精选.doc

沿海高速公路某段工程成本动态管理案例 本章分析的是沿海高速公路沧州歧口至海丰段第七合同段的项目建设成本控制案例。该案例由国内最大的基础设施民营企业A公司施工，工程总额3.7亿元，工期36个月。施工内容包括了道路、桥梁和涵洞；施工地形处于沿海滩涂区；施工区域涉及农村和企业。可谓典型的高速公路施工项目。 第一节 工程概况和成本管理基本情况 一、工程简介 沿海高速公路沧州歧口至海丰段位于河北省沧州市东部渤海湾的顶部，该段的建成将加速沿海高速公路的贯通，实现黄骅港向北与天津港、曹妃甸港、秦皇岛港和向南与青岛港、连云港的快速连接。项目主体工程（含路面）共分为八个施工合同段。本章分析的第七合同段起止桩号分别为K48+450、K62+200，共长6.875 km，包括大桥1座，中小桥4座，1～4 m涵洞5道，路基5.693 km，路面13.75 km（含另一标段一部分路面）。施工段地处沿海地区，沿线沟渠纵横、水网密布，全线地表长期积水，地下水位较高，路线经过鱼池、虾池和盐场，控制路基高度的主要因素有河流、被交叉道路、城镇规划等诸多因素。工程造价为3.7亿元，工程起止时间为2008年11月份至2011年11月底。 主要施工内容和环节包括： (1)路基土方工程 ①挡水埝：82 637 m3立方； ②清淤：170 782 m3； ③填前压实：218 112㎡： ④垫层：灰土垫层，16 276 m3；中砂垫层79 023 m3；砂砾垫层22 352 m3； ⑤软基处理：直径10 cm的袋装砂井，81 115根／827 767 m；直径50 cm的水泥搅拌桩，29 204根／292 099 m；直径40 cm CFG桩，9 484根／141 328 m； ⑥路基填筑：544 787.75 m3； ⑦土工格栅：232 551 m3； ⑧防水土工布：199 337 m3。 (2)路面工程 ①路肩石：2 907. 67 m3； ②基层：二灰土底基层(18 cm) ,428 952 m3；二灰碎石基层(18 cm),373 621 ㎡；水泥稳定碎石基层(18 cm)，403 181 ㎡；二灰土底基层(16 cm),36 981㎡；二灰碎石基层(16cm)，36 114 ㎡；水泥稳定碎石基层(16 cm)，352 37 ㎡； ③透层，36 189㎡；黏层，40 500 ㎡；SBS防水层，739 255 ㎡；AC-13C(4 cm)，96 750㎡；AC-16C(6 cm) ,300 070 ㎡;AC-20C(6 cm),83 480 ㎡;ATB-25(10 cm),35 746㎡。 (3)桥梁与涵洞 ； ①大桥，63O m/1座； ②中小桥，190 m／4座； ③盖板涵，5道。 （4)其他工程 ①片石护坡、格网防护+片石护坡、预制块全防护，11 222 m； ②拦水带，6 042 m，泄水槽，309道；踏步式泄水槽，5 611 m；砂砾盲井，168.3 m；改路(23 cm)混凝土，4 982 ㎡。 二、施工组织基本情况 设立项目管理部和10支施工队。具体分工情况如表8-1、表8-2所列。 表8-1 项目部人员配备表 部门 人员 工程 管理科 技术 质量科 物资 供应科 机务 安全科 财务 统计科 中心 试验室 综合 办公室 业务人员 4 4 2 5 4 4 3 部门负责 1 1 1 1 1 1 1 项目领导 3（项目经理、总工、质监工程师） 合计 36 表8-2 施工任务划分表 ━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 序号 ┃ 施工队伍 ┃ 施工任务 ━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1 ┃ 路基一队 ┃ 负责K50+550～K51+400段路基工程施工 ━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2 ┃ 路基二队 ． ┃ 负责K51+40～K52+577段路基工程施工 ━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 3 ┃ 路基三队 ┃ 负责K53+800～K55+500段路基工程施工 ━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 4 ┃ 路基四队 ┃ 负责K55+550～K57+000段路基工程施工 ━━━╋━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━