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- 2016-12-09 发布于重庆
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24齿轮传动设计
弯曲疲劳强度设计公式: 弯曲疲劳强度校核公式: 锥顶距 提示: 所有系数均采用和直齿圆柱齿轮同一图、表,不同点是齿数采用当量齿轮的齿数。 模数 m为直齿锥齿轮的大端模数(标准模数) ,查 GB/T 12368-1990确定 式( 2-42) 式( 2-41) 4)小结 根据轮齿折断失效方式,需要校核轮齿的弯曲疲劳强度: 工作应力 许用应力 弯曲应力分析的悬臂梁模型 危险截面的确定方法:30?切线法 工作载荷的确定方法: 材料及其热处理——弯曲极限应力 循环次数——寿命系数 安全系数与应力修正系数 直齿轮弯曲强度的校核公式: 直齿轮弯曲强度的设计公式: 式(2-37) 式(2-36) 4.齿面接触疲劳强度Contact stress on gear teeth 齿面接触应力光弹性研究 1)齿面接触应力的特征: ?初始接触为线接触 ?由于齿轮材料的弹性,齿面形状会发生轻微的弹性变形 接触应力(变形)定义:两个以点或线接触的物体相互作用受力后,由于材料的弹性在接触处产生的应力和变形。 2)接触应力计算——p18~19 式(1-19) 其中: F—作用在两个接触表面的总压力 b—接触表面的宽度 ?1 , ?2—两个曲面的曲率半径 E1,E2 —材料的弹性模量 ?1 , ?2 —材料的泊松比 “+”—外接触的 “-”—内接触的 F 假设: 齿轮轮齿的接触近似成轴线平行的两圆柱体的
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