PowerPoint Presentation - 东航河北分公司飞机维修部网站首页..pptVIP

安全质量工作讲评材料 2011年9月 一、安全质量工作金字塔 二、民航安全责任体系 三、如何落实各项责任 四、规范维修 一、安全质量工作金字塔 效率、效益 安全、正点、舒适 防空停、防差错措施 SMS风险管理工作 手册、程序、规范维修 工作单卡制度、6S管理 执行力 （两抓） 经验、技能 　（两防） 精细化 管理 核心竞 争力 成果 提升 基础 高效 和谐 责任 荣誉 科学 规范 严谨 笃行 二、民航安全责任体系 李家祥局长有关持续安全的论述中提出： 企业的安全主体责任 政府的安全监管责任 领导的安全领导责任 员工的安全岗位责任 关键在于领导的安全领导责任的落实 基础在于员工的安全岗位责任的落实 股份公司层面 工程公司层面 民航企业层面 维修基地、维修部层面而言： 企业的安全主体责任：各一线生产部门（进而细化到各车间、班组） （政府的）安全监管责任：质量管理分部、生产技术分部、综合事务分部等 领导的安全领导责任：各部门领导及下属各级领导 员工的安全岗位责任：维修基地、维修部各岗位人员（包括放行人员、维修人员、勤务人员、技术工程师、控制工程师、生产调度人员、维修保障人员等） 三、如何落实各项责任 企业的安全主体责任是企业中人、机、料、法、环综合匹配、利用的结果 * 风险管理 企业安全主体责任 环： 6S、通讯、安全文化、后勤保障等 法： 规章制度、系统软件 料： 航材 人： 各级干部和岗位员工 企业的安全主体责任是企业中人、机、料、法、环综合匹配、利用的结果 机： 航材 法： 规章制度、系统软件 安全监管责任体现在各具有监管责任的单位/部门以手册、程序为依据，在做好自身工作的同时，对一线生产单位进行监督管理。 文文相符的监管 文实相符的监管 维修过程的监管 以质量系统为主，其他业务系统辅助 以各业务系统为主，质量系统监督和定期检查 以生产系统为主，各个系统不定期抽查 领导的安全领导责任是企业持续安全、常态管理的关键，其重点不仅是承担责任，更是履行责任，其重点在于规范管理（手册干部）。 组织：把握安全生产的重点；协调：把握安全效益的关系； 监督：把握安全监督的方法；奖罚：把握安全奖罚的标准。 “一线领导干部四到位”：航班高峰期间必须到现场；飞机重大工作、AOG停场必须到现场；VIP、专包机等重要航班必须到现场；执行航班中飞机突发故障（可能会影响航班正常性）必须第一时间到现场。 值班干部的履职到位是安全生产现场的最后一道管理关口！ 员工的岗位安全责任是支持企业核心竞争力（效率、效益）体现企业持续安全的最重要、最基础的要素，其重点在于规范维修（手册员工）。 生产岗位的安全责任：放行人员负责制、工作单卡制度、工具“三清点”制度、技术责任制度、检验责任制度等 管理岗位的安全责任：机关“九字”工作要求、主管责任制度等 四、规范维修 规范维修是机务系统各项责任落实的有效途径，其在于系统，也在于个人，只有各个环节都规范起来，整个维修工作才会更加顺畅。 规范地进行维修管理（程序、手册、生产指令的完整性、合理性、可操作性） 规范地使用维修依据技术文件（各类技术手册、工作单卡、TFU/FTD） 规范地进行故障监控和排故（MPD、TSM/FIM、AMM、重大工作项目评估制度(依据东航2011年规范维修工作实施优化方案)以及重复性故障的监控） 规范地进行生产准备（人员资质（技能、授权、英语）、工卡/工艺/工装的确认、航材保障、生产/ 项目准备会） 规范地进行维修操作（工作单卡制度、安全措施以及等效替代措施的评估制度(依据东航2011年规范维修工作实施优化方案) ） 规范地进行维修记录（FLB、TLB、维修信息管理系统以及SAP） 规范地进行工作交接（维修工作的交接、与机长进行飞机技术状况交接） 谢谢！！