2015浅谈接触线岔检修调整的几点建议.pptVIP

摘要：本文主要针对接触网线岔从施工安装以及在对检修运用管理进行详细调查研究的基础上，通过对接触网线岔实际检修与调整中存在问题的分析与总结，对接触网线岔的检修与调整提出几点粗浅的建议。 关键词：接触网 线岔 检修 调整 0 引 言 在电气化铁路车站的道岔处必有两组接触悬挂相交，在两组接触悬挂相交处设置一组限制管（限制器）就叫线岔，或叫做架空转辙器。 其作用是在转折的地方，保证电力机车受电弓由一股道平滑顺利的过渡到另一股道。 限制管的作用是当一组接触悬挂被受电弓抬高时，另一组悬挂的接触线也能同时太高，避免出现刮弓现象。 1 线岔安全运行条件 接触网线岔在电气化接触网中属于关键设备，无论是标准定位线岔还是非标准定位线岔，要保证其安全稳定的运行，在设计、安装及开通后的检修调整中要满足以下技术要求： 1-1 线岔的技术标准 1.1.1 线岔定位支柱位置的确定：对于单开道岔，单腕臂线岔定位支柱应在两线路中心线间距为600mm处【采用双腕臂定位线岔的支柱应在两线路中心线间距为300mm处】 1.1.2 线岔交叉点位置：横向距两线路任以线路中心不大于350mm； 1.1.3 两接触线相距500mm处的水平高差：由正线与侧线组成线岔，当两接触线均为工作支时，侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高； 1-1 线岔的技术标准 1.1.4 两接触线相距500mm处