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如何降低能耗，提高生产工效 一．前言 造船企业是一种从事资金，技术，劳动三者互为依存的密集型物质生产部门，其内部经济管理系统十分复杂，从造价几万元的小船到造价上亿元的化学品船，集装箱船，在整个产品的形成过程中，都要消耗大量的人力，物力，财力，且生产周期较长，成本高，即使成本出现1%幅度的升降，对企业的经济效益也会带来很大的影响。所以，对成本的核算与控制显得极为重要，并且国家提出了如何降低能耗，提高效率。为了实现这一目标，我们厂正在积极准备。 二．从内场工艺方面提高材料利用率 针对我厂在钢材涨价之前订购的批量船舶的定单，要提高经济效益，我们只能通过提高钢板的利用率，节约钢板的使用来控制成本。而内场套料的合理程度将是体现材料利用率的一个重要环节。 1.要求套料员在套料过程中做到套料排板的合理性,紧凑性。尽可能的采用双套；在选料前优先选用余料库的余料。同板厚的板材套料优先选用小规格，尽可能的使套料少生成余料甚至没有余料生成；对生成的余料也进行1,2,3号料编号管理以便于下次使用。 2.套料员在套料过程中尽可能的将构件相似的几个分段合库套料，采用外板和构件混库的方法来提高板材利用率。 3. 针对一些特殊的板材及加厚板，在套料时我们可将若干分段或全船的该构件合库套料，如1100箱集装箱船在套料时就将舱围上DH36厚为40的构件；舱盖上AH36板厚为50的构件全船合库套料。 4. 对于圆环，半