论是否应该大力发展家用轿车.docVIP

姓名：苏豪 专业：市场营销 班级：2015级脱产班 学号：座机电话号码25229 论是否应该大力发展家用轿车 摘 要：本文通过对汽车行业的历史和社会经济地位的分析，归纳出家用轿车在整个国民经济和生活中的地位，以及带给人们的影响。再进行利弊分析，得出我国是否应该大力发展家用轿车产业的结论。同时，明白采取怎样的措施规避弊端所带来的负面影响。 关键词：汽车，家用轿车，制造业，发展，经济结构，利弊分析 汽车工业的产业链既长又涉及面广，关联150多个行业。因此汽车工业拥有对整个国民经济最强的拉动力。具体来说，汽车工业是1:10的产业，即汽车工业1个单位的产出，可以带动国民经济各环节总体增加10个单位的产出。2010年中国汽车工业总产值占GDP的比重已经超过8%，加上对上下游行业的带动，汽车工业对国民经济的拉动作用超过10%。[1] 图一 汽车工业的产业链 汽车工业在世界范围内的重要性。 汽车工业是衡量一个国家工业水平的重要标志，在制造业中也属于中上等技术类制造。其整个生产链条复杂，关联资源多，技术密集。从世界三大完成工业化的国家能够说明这一点：美国，德国及日本的汽车工业水平。 我国汽车工业现状。 我国汽车工业发展将近60年，轿车工业的发展只有20几年的时间。20多年前，我国汽车工业的产品结构是“缺重少轻，轿车几乎空白”，在这20年的时间里，轿车工业实现了举世瞩目的成就，