电控发动机总结.doc

LED TDC 传感器 MAP 传感器 ECT ?? 传感器 IAT 传感器 曲轴 传感器 TP 传感器 维修检测 插接器 爆震 传感器 通电时间 基本点火正时 校正 冷却液温度校正 进气温度校正 爆震校正 换档校正 换档控制 点火器单元 点火线圈 分电器 火花塞 怠速校正 自动 第一章 汽车发动机电控技术概述 课程名称 汽车发动机电控技术 总学时：2学时 讲 课：2学时 实 习：0学时 课程性质 理论课 任课教师 职 称 授课对象 专业 年　　班级 教学目的和 要 求 掌握发动机电控系统的基本组成；了解发动机电控技术的发展，和各传感器的类型和功用 教学重点和 难 点 发动机电控系统的基本组成汽车发动机电控技术概述 应用发动机上的电子控制系统有： 一、电子燃油喷射系统 ECU主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器）信号对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气；同时还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。 二、电控点火系统 ESA的功能是点火提前角控制。根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程。 三、怠速控制系统