C308.83535型汽轮机调速系统错油门检修作业指导书.docVIP

NBE-QB 国能辽源生物发电有限公司企业标准NBE-QB/LY- 09-04C30-8.83/0.981型 汽轮机调速系统错油门检修作业指导书 生产副总：生产部经理： 曹杰编 制： 靳东升2009—04—05发布2009—04—08实施 国能辽源生物发电有限公司发布 C30-8.83/0.981型汽轮机调速系统错油门检修 作业指导书 1、说明 本作业指导书规定了、我公司C30-8.83/0.981型汽轮发电机组错油门、进行检修的工作流程和质量标准，适用于我厂汽轮发电机组错油门的检修，本作业指导书为参加本检修项目的工作人员提供了理论依据和技术指导，是所有参加本项目检修工作人员所必须遵守的质量保证程序。 2、目标 保证调速系统伺服放大机构正常工作，修后机组启动及正常运行中调速系统消除卡涩现象。 3、制定依据 3.1《C30-8.83/0.981型汽机检修工艺规程》 3.2《电业安全工作规程》 3.3《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机篇）》 DL 5011-92 4、职责 4.1机务检修班长：对设备系统工作内容熟悉，合理的安排工作人员和选派工作负责人，并经常到现场检查工作进度与状况。颁布工艺纪律、负责检查危险点分析及预控措施的落实 4.2班组技术员：对于该项检修工作给予必要的技术指导和技术交底，经常到工作现场了解并协助解决存在的技术问题。 4.3班组安全员：对于检修工作中存在的安全方面的问题向工作班成员交底，经常到工作现场巡回检查安全措施的执行情况。 4.4工作负责人：正确合理的组织工作班成员进行检修工作，负责该项检修工作的安全、质量方面的问题。负责履行工艺纪律、危险点预控措施 4.5工作班成员：在工作负责人的指挥下，进行检修工作，对于工作中出现的各种情况，及时向工作负责人汇报。 5、工作程序 5.1准备工作： 5.1.1设备修前状况分析见附表一 5.1.2 向工作负责人及工作成员进行技术交底增补技术交底见附表二 5.1.2.1检修项目的关键控制点及主要注意事项 汽缸温度低于150℃，停盘车、润滑油泵。 拆卸油动机和调门连杆，记录好连杆位置数据。 吊移油动机传动机构，行车应专人指挥，并安排好检修设备摆放场地，垫胶皮。 指派专人对拆卸的设备进行记录。 错油门滑阀原始数据测量准确，发现数据异常时应及时分析解决。 5.1.2.2本次检修主要的工作内容： 错油门滑阀检及滑阀套检查、清理、修研 测量滑阀及套筒间隙。 5.1.2.3 本次检修所需工时定额：24 ；所需工作人数：3。 5.1.3使用工器具、备品配件、消耗性物资准备清单见附表三 5.2实施阶段 .2.1工作负责人履行开工手续与运行值班员检查安全措施是否完备。 5.2.2开工后工作负责人带领工作班成员进入工作现场，并交代安全措施、带电范围、注意事项、工作人员的活动范围，并办理作业安全措施票。 5.2.3工作负责人向工作成员交代工作任务，工艺流程及质量标准。工作成员无异议后按照高调门检修作业流程表（见附表四）开始工作。 5. 3工作结束 5.3.1将作业指导书归档。 5.3.2班组技术员负责将检修工作填写台帐。 6、附表附表一：设备修前状况分析 查阅设备台帐结果 设备名称：汽轮机调速系统 负责人： 班长（技术员）： 查阅日期： 2009年4月5日查阅结果：（应查阅上次该设备检修主要内容、试验结果、遗留的问题以及上次检修后的消缺情况） 08年8月11日D级检修中解体高调门油动机、错油门，发现油动机油缸及错油门内有较多颗粒性杂质，滑阀、滑阀套套有划痕及拉毛凸起现象。所进行的主要工作有： 1、错油门滑阀、内套配合面划痕修研，配合间隙测量（0.08mm）。 2、油动机油缸和错油门油室进行清洗，用面粘净杂质。 3、回装进行静态试验正常。开机后调速汽门波动现象有所缓解。 遗留的问题：汽轮机油质不合格。 设备修前状况分析会主持人[班长（技术员）]：曾凡义 会议日期: 年 月 日 参加人： 会议地点：二楼会议室 分析结果： 汽轮机油中机械杂质较多多，导致错油门滑阀卡涩造成调速汽门波动。 错油门内套、滑阀又出现拉出毛刺现象，阻碍滑阀上下移动。 本次检修的主要工作： 1、主油箱倒油，清理主油箱及油箱板式滤网。 对滑阀和内套高压油动机行程 mm 配合面进行检查修复。 油动机油缸和错油门油室进行清洗。 进行DEH静态调试。。 附表二 向工作负责人及工作组成员进行增补交底记录 技术交底负责人[班长（技术员）]： 交底日期： 年 月 日 增补技术交底主要内容： 增补检修项目的关键控制点及主要注意事项： 1、在高压油泵停止后方可拆卸拆卸油动机和调门连杆，拆卸要做好连杆降母位置记号；用尖嘴钳将上销轴涨圈取下，打出销轴后将连杆拆