第五章液压阀2试卷资料.pptVIP

二、叠加阀式调速阀 下图所示为叠加阀式调速阀。 结构：单向阀1插装在叠加阀阀体中。 叠加阀右端安装了一个板式连接的调速阀。 工作原理： 工作原理与一般的单向调速阀工作原理基本相同。 §5.5.2插装阀 插装阀又称为逻辑阀，它的基本核心元件是插装元件。 插装元件是一种将液控型、单控制口装于油路主级中的液阻单元。 若将一个或者若干个插装元件进行不同组合，并配以相应的先导控制级，就可以组成各种控制阀，插装阀（如方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀等）在高压大流量的液压系统中应用很广。 一、插装阀的工作原理 组成： 插装元件、先导元件、控制盖板和插装块体。 工作原理： PA PB PX 盖板式二通插装阀 二、插装阀作方向控制阀（a） 左上为插装阀的图形符号。 左下图为插装阀作单向阀。设A、B两腔的压力分别为PA和PB。 当PA PB时，阀口关闭，A、B不通； 当PA PB时，且PB达到一定开启压力时，阀口开启，液流从B流向A。 下图为插装阀用作二位三通阀。 图中一个二位四通阀来转换两个插装阀控制腔中的压力： 当电磁阀断电时，A和T接通，A和P断开； 当电磁铁通电时，A和P接通，A和T断开。 二、插装阀作方向控制阀（b） 三、插装阀作压力控制阀 左下图A腔→压力P油液→C腔，当A腔P↗先导阀的调定值，先导阀打开，油液经阻尼孔上下产生△P，