向莆铁路戴云山隧道.pptVIP

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2016-12-10 发布于湖北
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向莆铁路戴云山隧道.ppt

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土木工程与建筑学院土木工程2013级2班 2013010219 冉金林戴云山隧道 1、工程概况戴云山隧道为向莆铁路重点控制性工程之一，左线长15623m、右线长15605m，起点里程为DK422+810；终点里程左线为K438+433，右线为YDK438+415。进口为燕尾式隧道，洞口段695m为双线铁路隧道加宽段，其余地段为双洞单线铁路隧道，该隧道进口设置局部平导3100m，还有高坪斜井2147m，东乾斜井1555m，隧道洞身最大埋深635 m。戴云山隧道除明洞采用整体式衬砌外，其余地段均采用复合式衬砌，隧道内道床采用无砟整体道床。戴云山隧道三维效果图戴云山隧道辅助坑道设置一览表戴云山隧道 2、双线加宽段施工－－三台阶七步开挖法 DK423+130～（Y）DK423+505(375m)为双线加宽段隧道，加宽值为2~6m，最大开挖宽度为20.01m，施工开挖方法采用三台阶七步开挖法。三台阶七步开挖法施工工序透视图如下：三台阶七步开挖法施工工序透视图戴云山隧道燕尾段三台阶七步开挖法施工 3、燕尾式双联拱隧道施工－中导洞法：戴云山隧道DK423+505~+585段为双联拱隧道。双联拱隧道中导洞和左右线间的关系图如下。戴云山隧道左线中导洞右线中隔墙