地铁车站附属结构主体结构施工方案 最新版2016.doc

地铁车站附属结构主体结构施工方案 最新版2016.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
天津地铁X号线东XXX站 附属结构 主体施工方案 编制: 复核: 审批: XXX项目经理部 目 录 综合概况 1 第一节 编制依据 1 第二节 编制原则 3 第三节 工程概况 3 第二章 施工组织与资源配置 9 第一节 施工准备 9 第二节 现场场地布置 9 第三节 总体施工工艺 10 第四节 施工进度计划 11 第五节 人员、机械、材料配置计划 12 第三章 主体结构施工工艺 14 第一节 施工区段划分及总体施工流程 14 第二节 防水施工方案 16 第三节 钢筋施工方案 33 第四节 模板施工方案 44 第五节 混凝土施工方案 69 第六节 钢支撑拆除 79 第七节 预埋件及预留洞口 79 第八节 车站围护结构工法桩(墙)破除 79 第四章 质量保证措施 81 第一节 质量管理体系 81 第二节 质量管理制度 81 第三节 材料保证措施 82 第四节 钢筋工程质量保证措施 83 第五节 模板工程质量保证措施 84 第六节 混凝土工程质量保证措施 85 第七节 防水节点质量保证措施 86 第五章 安全保证措施 87 第一节 安全管理组织机构 87 第二节 安全生产管理制度 87 第三节 安全防护措施 88 第四节 施工用电安全保证措施 90 第五节 机械设备安全保证措施 90 第六节 分项工程安全保证措施 91 第六章 文明施工保证措施 92 第一节 文明施工组织管理机构 92 第二节 文明施工管理措施 92 第三节 环境保护措施 93 第七章 冬季施工保证措施 94 第一节 施工准备 94 第二节 资源配置计划 94 第三节 冬施部位 94 第四节 冬施技术措施 95 第五节 冬施安全管理 98 第六节 冬季施工质量保证措施 99 第七节 冬季施工防火措施 100 第一章 综合概况 第一节 编制依据 文件规范及标准DB29-20-2000 33 砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002 34 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 35 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 36 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2010 37 混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T 10-2011 38 钢筋焊接及验收规程 JGJ18—2003 39 砌体工程现场检测技术标准 GB/T50315—2000 40 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33—2001 41 工程测量规范 GB50026—2007 42 施工企业安全生产评价标准 JGJ/T77-2003 43 结构混凝土实体检测技术规程 DB/T29-148-2005 44 建设工程项目管理规范 GB/T50326-2006 45 建设工程文件归档整理规范 GB/T50328-2001 46 天津市建设工程文件归档整理规程 J10424—2004 47 天津市建设工程施工现场安全管理规程 DB 29-113-2004 48 建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002 49 沥青复合胎乙烯胎柔性防水卷材 JC/T690-2008 50 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 51 人防工程施工及验收规范 GB50134-2004 52 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB50169-2006 53 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB50254-96 第二节 编制原则 (1) (2)实施多方案分析比较,选择合理可靠的供水、供电、排水、防噪、防尘方案,选择既有利于工程施工,又有利于保护环境的施工方案,力争做到规范性、灵活性与环保性三者的有机结合。 (3)主要施工方法的制定,以安全施工为基本前提,在保证工程质量和满足合同工期的要求下,实现项目成本最小化。 第三节 工程概况1、 总体概况 XXX站位于XXX沿X路呈东西向布置,周边用地现状多为农田、鱼塘。车站主体为地下两层,其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站中心里程为X,附属结构均为地下一层。 详见1-1 XXX站附属结构主体施工平面布置图。 各栋号围护结构具体情况为: 1号风井与C号出入口合建,为地下一层结构,结构覆土约为3.72m,开挖深度约为8.97m,结构尺寸约为29.5m×71.2m,采用明挖顺筑法施工,围护结构形式采用型钢水泥土搅拌墙(SMW工法桩)+内支撑体系。 2号风井与B号出入口合建,为地下一层结构,结构覆土约为3.82m,开挖深度约为9.125m,结构尺寸约为31.2m×71.8m,采用明挖顺筑法施工,围护结构

文档评论(0)

2266670 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档