墩柱首件施工总结方案.docVIP

首件工程(墩柱)施工总结 一、工程概况 广东省龙川至怀集公路连平至英德段TJ21合同段，起点里程桩号K175+184.147，终点里程桩号K183+100，路线全长7.916Km，全线桥梁7座，桥长共计896m,圆墩柱共102根，其中1.4米直径墩柱24根，1.1米直径墩柱16根，1.2米直径墩柱62根。 项目部选择竹子坑1#大桥右1-2#桥墩立柱作为本合同段的墩柱首件工程，右1-2#墩圆形立柱直径1.4m，柱高4.95m，墩柱顶高程按设计图纸进行控制,混凝土设计标号C35，无系梁。 二、墩柱首件工程施工质量 我项目部于2016年4月10日在K179+787.7大桥处组织施工力量,按照批复的首件工程(墩柱)施工方案的要求，对立柱钢筋笼进行了检查验收，对接桩处焊接在业主代表和总监办的见证下进行了立柱钢筋笼的验收。4月15日在监理工程师全过程的指导下,进行了Ф1.4m墩柱首件的砼浇筑,首件墩柱浇筑高度为4.95m, 砼浇筑于21:00结束。于2016年4月16日16:00拆除墩柱模板。外观鉴定：砼表面平整，施工缝平顺、无错台，砼表面色泽、纹理一致、光洁度一般，砼表面无蜂窝、麻面现象，有少量气泡和砂线现象，保护层合格。为更好的指导墩柱的规模施工，现将首件工程（墩柱）进行施工总结如下。 三、墩柱首件工程施工总结 （一）、现场人员和机械配置 1、现场人员配置 生产负责人：魏遵广 技术负责人：石义学 现场技术员：党 晨 测量工程师：覃世创 质检工程师：陈文涛 现场试验：杨 春 专职安全员：周远东 施工队伍负责人：谢赐远 施工人员：10人 2、机械设备配置（见主要进场机械设备表） 主要进场机械设备表 机械名称 规 格 性 能 数 量 状 况 备 注 计 划 实 际 混凝土搅拌站 HZS60 60m3/h 2 2 良好 装载机 ZLM50 5T 1 1 良好 起重吊机 QY-25 25t 1 1 良好 混凝土搅拌运输车 AH5240GJB 8m3 3 3 良好 钢筋调直机 GJ-14/4 9kw 2 2 良好 钢筋弯曲机 WJ-40 2.8KW 2 2 良好 切断机 QJ-40 7.0KW 2 2 良好 电焊机 BXT-40 40KW 3 3 良好 振捣设备 0.75W 0.75W 3 3 良好 墩柱模板 Ф1.4m 20m 20m 良好 柴油发电机组 200KW 200KW 1 1 良好 变压器 400KVA 400KVA 1 1 良好 挖掘机 PC220 1.1m3 1 1 良好 （二）、施工工艺 1、测量放样 墩位处凿毛，且清理干净后，利用全站仪定出每个立柱中心，并在墩基顶用墨线弹出相应的立柱纵横轴线，并留出相应的引线用于立模板时定位。经测量监理工程师复核后方可进行下道工序。 2、钢筋加工、安装 钢筋在钢筋加工场统一下料、制作、绑扎成型，制作成钢筋笼。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d。钢筋笼加工成型后，运到现场采用吊车安装，钢筋笼要轻起轻落，运输中要保证钢筋笼不变形，并保证钢筋笼的垂直度符合规范要求。钢筋笼安装后，四周设置缆风绳。钢筋间距、数量、焊缝均要符合设计和规范要求，保护层垫块要标准，垫块绑扎牢固。 3、模板制作、安装 墩柱模板采用整体式定型钢模板，分节长度必须大于2米，模板钢板厚度为δ=6mm，在模板厂家统一订制加工，模板的强度和刚度均要满足规范及施工需求，确保能够减少因模板自身的弹性变形而引起的砼表面不平整，并要确保模板的断面形状。模板安装前，需在场外试拼，模板内侧用磨光机除去锈迹，并均匀涂上新机油作为脱模剂，严禁使用废机油。模板拼装时必须逐块检查，保证所有模板接缝平顺、无错台，模板拼缝采用双面胶挤压严密，确保接缝处不漏浆，现场技术员要逐缝检查。在模板尺寸、平整度、接缝满足规范要求并经监理工程师验收合格后，利用吊车进行整体套装，模板起吊要轻起轻落，并安排一个懂模板安装的且有经验的起重工专人指挥。模板安装就位后，立即在四周用缆风绳配以花篮螺丝拉紧固定，模板的垂直度用线锤在模板内校验。模板安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，且经监理工程师检查合格后，应紧跟进行砼浇筑，避免长时间搁置造成二次污染或钢模产生锈迹，影响砼外观质量。 4、混凝土浇筑 （1）、砼采用搅拌站集中拌和，砼搅拌运输车运输，吊车配吊罐浇筑。砼生产必须严格按照批复的配合比，并经监理