《单片机课程设计报告-交通灯控制系统》.docVIP

交通灯控制系统 ----单片机课程设计 姓名： 学号： 专业： 指导老师： 时间： 目 录 设计目的 设计要求及内容 第一部分 硬件设计部分 一、方案设计与论证 二、硬件组成部分及功能 第二部分 软件设计部分 一、程序流程图 二、交通灯控制系统主程序 三、安装与调试 四、仿真过程与仿真结果 五、结论与心得 一、设计目的： 通过课程设计的教学实践，进一步学习、掌握单片机应用系统的有关知识，加深了解单片机的工作原理。初步掌握简单单片机应用系统的设计、制作、调试的方法。提高动手实践能力、提高科学的思维能力。 二、设计要求及内容： （一）要求： 1、基本要求： 画出系统原理图，完成硬件焊接。 画出程序流程图，完成程序编写、调试。 整机调试，可实现手动/自动两种运行方式，且运行正常。 提高要求：在进行停车等待时，增加23秒得倒计时显示，通过两位数码管显示。 （二）设计内容： 交通灯控制系统设计 设计基本要求： 根据实际交通灯的变化规律，可通过按键设置手动/自动运行方式。假设一个十字路口为东西南北走向。 a、自动运行方式： 状态1：南北绿灯通车，东西红灯，延时20秒，转为状态2。 状态2：南北绿灯闪3次转为黄灯亮，东西仍然为红灯，延时2秒，再转为状态3。 状态3：东西绿灯通车，南北红灯，延时20秒，转状态4。 状态4：东西绿灯闪3次转为黄灯亮，南北仍然为红灯，延时2秒，再转为状态1。 b、手动运行方式： 按南北通行键：南北黄灯亮2秒转为绿灯通车，东西红灯。 按东西通行键：东西黄灯亮2秒转为绿灯通车，南北红灯。 第一部分 硬件设计部分 方案设计与论证 显示界面方案： 采用数码管和点阵LED相结合的方法，因为实际既要求倒计时数字输出，又要求有状态灯输出等，为方便观看并考虑到现实状况，用数码管与LED分别显示时间和提示信息。这种方案既满足系统功能要求，又减少了系统实现的复杂度。 主控制方案： 采用STC89C51RC单片机作为控制器，控制通行倒计时及左拐、右拐、直行指示采用单块共阳数码管显示器。这种方案设计占用单片机的端口最少，硬件也少。耗电也最小。 硬件组成部分及功能 1.时钟电路部分 MCS-51微控制器片内有一个用于构成振荡器的高增益反相放大器，引脚XTAL1和XTAL2分别是此放大器的输入端和输出端。把这两个引脚与作为反馈器件的晶体或陶瓷谐振器连接，就构成了内部自激振荡器并产生振荡时钟脉冲。 数码管显示部分 CPU向字段输出口送出字形码时，所有显示器接收到相同的字形码，但究竟是那个显示器亮，则取决于COM端，而这一端是由I/O控制的，所以我们就能自行决定何时显示哪一位了。而所谓动态扫描就是指我们采用分时的办法，轮流控制各个显示器的COM端，使各个显示器轮流点亮。 3.通行灯控制部分 P1口接6个发光二极管和6个小电阻，当P1口的对应端子为低电平时，LED亮，即P1.0=0时，D1亮起。串接电阻是为了限流。当P1.0输出为高电平时，输出电压为5V，则流经D1的电流为0，D1不发亮。 4.复位控制部分 复位电路可在微控制器运行出错或进入死循环时，通过复位使系统重新运行。本系统用的是按键手动复位。 5、总体设计框图 总体设计图如图所示 第二部分 软件设计部分 一、程序流程图 程序流程图如图（6）所示 图（6） 二、交通灯控制系统主程序 ORG 0000H LJMP MAIN ORG 0BH LJMP T0_SUB ORG 001BH LJMP T1_SUB AU_MA EQU 20H.0;自动/手动 CA1 EQU 20H.1 ;状态标志 CA2 EQU 20H.2 CA3 EQU 20H.3 CA4 EQU 20H.4 CASE1 DATA ;东西红，南北绿 CASE2 DATA ;东西红，南北黄 CASE3 DATA ;东西绿，南北红 CASE4 DATA 11101110