剛炮列強誰可稱王0-100kmh十秒內、極速超過200kmh，三輛國內.docVIP

剛炮列強 誰可稱王? 100km/h十秒內、極速超過200km/h，三輛國內市售性能強悍的鋼砲車種，即將在路上一決生死，進行超激烈戰鬥，看看誰才是百萬之內的最強熱血鋼砲！這三款車型都是現今國內首趨一指的鋼砲車種。 在掀背車市場中，有一款定位相當特殊的車種，它的實用性顯然已偏離其車型的定位，在外型上並沒有跑車的流線，動力也沒有相當驚人的輸出，但在原廠精心的調校及包裝之下，卻擁有以小博大的實力及更具動感的外觀，也就是我們俗稱的小鋼砲。對於某些特定族群的消費者來說，這樣的車型定位相當具有吸引力，但可惜的是，在國內由於經濟規模的因素，國產車廠並不生產如此定位的車款，即使是勉強可定位成國內鋼砲級車款的HONDA CV3，也因車型世代的替換而停止生產。 不過慶幸的是，許多進口車廠的總代理，為了延伸其產品線的完整性，仍會進口旗下車系中所謂的鋼砲車款，除了提升本身產品的性能形象之外，對於車款的銷售量也有小幅助益。但在國內此等級的市場經營不易之下，許多性能相當強悍的鋼砲車款，如PEUGEOT 306 S16、VW GOLF GTi、PEUGEOT 106 S16等，也都因為種種因素而停止引進，如此怎不叫許多國內的鋼砲迷們黯然神傷。不過可別先急著傷心，因為除了上列的車型之外，其實在國內仍有不少的鋼炮級車款可供選擇，不過價位的等級也相當的廣泛，從入門等級的六十餘萬到將近兩百萬的高價車種，而此次編輯部則找來了三款價位相近的掀背鋼砲車款，價格分布在六十至八十萬之間，性能的輸出也都相當接近，龍爭虎鬥自可預期，我們將為您進行一場超激鋼砲強力廝殺！PEUGEOT 206S16家族最美的成員206 S16 PEUGEOT 206 S16是一輛在外型上相當搶眼的車種，特有的獅型晶鑽大燈相當的漂亮，而這也是S16專也有的配備，在一般的206上所配置的是普通折射式的燈殼設計，而前保桿的造型也更為動感流線，尾部的線條設計則206的另一項特點，圓弧的尾燈設計加上飽滿的臀部曲線，可視為新世代掀背小車的造型代表作之一。不過較為可惜的是，206 S16在外觀上的差異和一般的206 並不是非常大，除了頭燈及輪圈造型之外，很難分辨出兩者的差異性，相對的也似乎少了些許質感，不過不可否認的是，其老少賢宜的外型的確獲得相當多消費者的青睞，不僅在國外相當受到歡迎，在國內初引進時，各經銷商還常常賣到無車可交，由此可見其受歡迎之程度。HGT FIAT Punto HGT在外型上延續前代車款的線條，但整個設計線條卻有相當大的轉變，由前代的圓弧化設計，一變為銳角化設計，整車外觀充滿義大利式的前衛風格，鍥型大燈設計，霧黑化的投射式大燈組加上霧燈，都已全部整合在複合型的燈組內，鏟型的保桿氣孔設計及整體相當剛毅的車頭設計，在在都使得FIAT Punto HGT在現今圓滑化的潮流設計中顯得獨樹一格，車尾的設計延續上一代直立式尾燈組的設計，但造型改為鍥形式設計，不但成功的延續上一代車款的風格，且創造出截然不同的車身線條風味，在外型上，FIAT Punto HGT相當擁有外型上的獨特風味，即使身陷在擁擠的車陣中，也很容易一眼就辨識出。整體來說，是屬於相當有味道的一款車型。 VTSCITROEN Saxo VTS甫於2000年進行小改款，在外型上的改變，最主要還是在於車頭的部份，由原本的小家碧玉型頭燈組改為水滴狀晶鑽大燈式設計，水箱護罩的造型及前保桿部份也都重新設計，整體看來更符合現今車輛設計潮流，車尾部份的改變較小，僅將原本霧黑化設計的尾燈改為紅白式設計，也加裝了裝飾用的小尾翼，整體來說，除了車頭的造型之外，改變並不算非常大。不過在改款後，有些消費者覺得改款前的造型較為符合其整體的造型，但也有些人覺得改款後的造型較為漂亮，但其實外觀的好壞本就是一個相當主觀的評斷，沒有好與不好，有的不過是喜歡與否的問題罷了，不過小改款對於其產品銷售期的延長，應有不少的助易，至少在新鮮度方面就能再吸引不少消費者的目光。PEUGEOT 206 S16擁有不錯的內裝質感 206 S16 多項配備加值 PEUGEOT 206 S16在內裝方面的鋪陳顯得相當有質感，配備也相當豐富，尤其是大面積的天窗更帶來不少額外的享受，座椅採用真皮、布面及反皮三種材質交錯而成，乘坐的舒適性不錯，不過若以一部小鋼砲的標準來說，包覆性則略差了一些。方向盤採三幅式設計，無論是在握感或是就手度方面都有不錯的表現，排排檔頭採用金屬鍍鉻設計，相當的漂亮。中控台採用金屬飾板，擁有不錯的質感，而206 S16也是三台車中唯一擁有恆溫空調的一部車，不過其價格也較其他對手多了將近十來萬，內裝整體來說擁有相當優異的質感。不過其操駕界面則顯得略差了一些，離合器、煞車及油門的踏板位置太過於接近，煞車的行程過短不利於跟趾，排檔的行程過長間接增加了換檔的時間，法式的操