汽w车挂靠注意.docxVIP

随着社会经济飞速发展，人们的消费水平有了较大改善，个人购买私家轿车随之日益增多。购车后，车主每年不仅要购置附加费、交纳保险费、购买养路费，而且车辆本身还存在折旧问题。因此，诸多车主在车辆闲置时往往都愿意与/channel车租赁公司签订“汽车挂靠协议”，把自购的轿车租赁给汽车公司，再由租赁公司将车辆出租给他人使用，通过提高车辆利用率来赚取额外租金或收益。而一些租赁公司为减少资金的投入，也愿意与一些私家车主签订协议。因此这种现象在一定意义上迎合了车主与租赁公司的需求，方便了用户，并提高了车辆的使用效率，但与此同时也产生了一系列问题：一旦出现车辆交通事故，车辆所有人、汽车租赁公司、承租人三者之间的法律关系及相关民事责任如何确认；事故发生后，保险公司能否拒绝理赔；在车辆租赁使用过程中，一些车辆承租人以租车为名进行诈骗，使私家车主蒙受巨大损失，如何索赔也成为难题。笔者结合具体案例，就车辆“挂靠”过程中各方所签订的合同效力、合同性质及出现保险事故后保险公司能否拒绝理赔问题进行初步探讨，希望能对司法实践有所裨益。 一、问题的提出 原告李某与被告大庆市豪达/channel车租赁有限责任公司（以下简称豪达公司）于2009年10月12日签订了一份“汽车挂靠协议”书，约定将原告所有的捷达轿车作为租赁车辆加盟到被告公司，车辆出租期间由被告豪达公司按车辆租金的20%收