冰轮开启螺冷水机组(自制).ppt

LSLGF系列开启螺杆低温盐水机组 目录 一、机组简介 二、机组结构及流程 三、机组的操作 四、机组的常见故障 五、机组维护保养 机 组 简 介 螺杆冷水机组是为各行业提供工艺用低温冷媒水的成套装置。主机采用开启螺杆制冷压缩机，制冷剂采用R22。 机组结构 开启螺杆制冷压缩机 卧式冷凝器 满液式蒸发器 节流装置：PMFL+SV 自动型电控 　　　　　卧式壳管式冷凝器 两端管板的外面用端盖封闭，端盖上铸有分水隔板，从而把全部管束分成几个管组，冷却水从一端端盖进入后，将顺序通过每个管组，最后从同一端盖流出。卧式壳管式冷凝器的端盖上还设有空气和放水的阀门。 满液式蒸发器 制冷剂走壳程，水走管程。 结构： 操作要点： ①供液控制 ②回油操作 ③防冻 满液式蒸发器的供液装置---PMFL和SV 满液式蒸发器的回油装置 防冻 蒸发压力的控制 盐水浓度的控制 水流开关的灵活性检查 满液式蒸发器盐水机组 R22在蒸发器管外流动吸收管内冷媒水的热量，并不断蒸发成气体，并有一定的过热度，被压缩机吸入，经压缩后的气体进入冷凝器冷凝成饱和液体，放出的热量被冷却水带走，饱和液体经过过滤器除去杂质，经膨胀阀节流后变为低温低压液体和一部分闪发性气体，进入蒸发器再循环。 注意 1、选用其它品质或种类的溶液作为冷媒水时，可能影响设备的正常使用。确需使用时，请论证其可行性。 2、不同介质的蒸发器设计时材质有差别，乙二醇水溶液不腐蚀，采用普通紫铜管及普通板材；氯化钙水溶液腐蚀性较强，换热管采用锡黄铜，板材加厚或涂纯环氧特种涂料以缓解腐蚀 3、 盐水载冷剂的浓度必须保证蒸发器不发生冻结现象。一般盐水的起始凝固温度应较蒸发温度低8～10℃。 4、载冷剂宜采用闭式循环系统。 其他安全保护及其设定值 载冷剂断水； 载冷剂超低温； 压缩机滑阀不动； 主电动机限载； 主电动机三相绕组过热； 主电动机轴承过热。 注意 若出水温度较高、油温较低或热负荷不稳定等状态时，机组不宜选用自动开机模式，建议采用调试状态开机。手动调节压缩机吸气截止阀开度，控制吸气压力在正常运行参数范围内，缓慢降低水温。将水温降至设备适用范围内后，方可切换到自动状态运行。 3、运行参数调整 机组启动后，为保证机组正常运行，建议每隔一小时巡视记录机组运行参数一次并进行调整。若负荷变化较大，建议适当缩短巡视记录时间。巡视应重点关注以下内容： ①注意观察油分离器液位计，油位降低时，多为压缩机奔油引起，润滑油进入到气液分离器或满液式蒸发器中，调整气液分离器或满液式蒸发器的引射回油：打开引射回油管路中低压侧截止阀和回油截止阀，观察视镜内，有流体正向流动即可。如果视镜内无流体流动或速度过低，调整高压侧截止阀开启度，使视镜内有流体正向流动即可；回油正常后关闭引射回油管路中高压侧截止阀和回油截止阀。 注意：设备运行过程中，引射回油系统需要根据情况手动开启并调节。气液分离器内无明显冷冻机油时，回油管路的高压侧截止阀和回油截止阀则无须打开。停机或回油完成后，引射回油管路中高压侧截止阀和回油截止阀必须关闭。 ②调整油分离器的回油节流阀1，通过回油视镜观察回油情况，以能看见回油油滴又略带有少量气体为合适； 间隔三个月，关闭油分离器的回油节流阀1，开启油分离器的回油节流阀2，通过回油视镜观察回油情况，以能看见回油油滴又略带有少量气体为合适；10分钟后，关闭油分离器的回油节流阀2，开启油分离器的回油节流阀1。 ③注意压缩机和电动机运行的声音，测量各部位的温度，发现异常时应及时排除。 ④观察轴封处滴油情况，必要时进行检修或更换。 ⑤观察机组机头结霜情况，若机头结霜严重，并伴有油温下降、压缩机运行声音变大，可能为蒸发器供液过多导致回液所致。注意观测、调整机组供液。 ⑥联轴器若有异常，应及时停机检查。 ⑦调整供油压力高于排气压力0.3MPa为宜。 ⑧水冷却式油冷却器，调整冷却水量，控制油温在40℃～55℃为宜； ⑨管壳式冷凝器，调整冷却水量，蒸发式冷凝器，调节水量或风量，控制冷凝压力在正常运转参数的范围内。 开机补充 机组设为调试状态； 压缩机在低载位下运行； 连接加工质阀与氟瓶； 关闭或关小冷凝器出液阀； 待吸气压力下降后打开充工质阀。 注意 ①加制冷剂时应外置过滤器，保证加入干燥制冷剂。 ②每次更换制冷剂瓶时都应用同样方法逐去管内空气。 ③严禁直接与制冷剂接触。 ④严禁烟火。 ⑤充注制冷剂方法不规范，易导致换热管冻裂。 ⑥充注或抽出制冷剂完成后，制冷剂瓶不得与系统连接，必须立即与系统分离。 ⑦充注制冷剂前应将制冷剂瓶称重，以便确定加入的制冷剂量。 吸气