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进口设备原价的构成及计算 　　进口设备的原价是指进口设备的抵岸价，即抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税等税费后形成的价格。进口设备抵岸价的构成与进口设备的交货类别有关。 　1、进口设备的交货类别 　　进口设备的交货类别可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。 　　内陆交货类。即卖方在出口国内陆的某个地点交货。在交货地点，卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证，并负担交货前的一切费用和风险；买方按时接受货物，交付货款，负担接货后的一切费用和风险，并自行办理出口手续和装运出口。货物的所有权也在交货后由卖方转移给买方。 　　目的地交货类。即卖方在进口国的港口或内地交货，有目的港船上交货价、目的港船边交货价（FoS）和目的港码头交货价（关税已付）及完税后交货价（进口国的指定地点）等几种交货价。它们的特点是：买卖双方承担的责任二费用和风险是以目的地约定交货点为分界线，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货，才能向买方收取贷款。这种交货类别对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿采用。 　　装运港交货类。即卖方在出口国装运港交货；主要有装运港船上交货价（FoB），习惯称离岸价格，运费在内价（CF）和运费、保险费在内价（CIF），习惯称到岸价格。它们的特点是：卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，可凭单据收回货款。 2．进口设备抵岸价的构成及计算 引进硬件、软件购置费应由货价、从属费用（或进口费用）及国内运杂费三部分。 设备购置费＝设备原价（设备抵岸价）+设备国内运杂费。 进口设备抵岸价是由进口设备货价和进口从属费用组成。 货价应具备明确的价格条件。价格条件是指进口货物价格的构成和买卖双方有关手续费用、风险责任划分的界线。在国际贸易中，常用的价格条件有： FOB（Free On Board）——离岸价（…指定装货港口），指装运港船上交货的价格，卖方负责支付货物出口税款，买方负担货物越过船舷后的一切费用和风险。 CIF（Cost,Insurance and Freight）——到岸价（…指定港口），指离岸价加海运费、海运保险费的价格，卖方代办运输和保险，装船后一切风险仍由买方负担。 CFR（即CF）（Cost and Freight）——离岸价加海运费（…指定港口）的价格。 从属费用 从属费用亦称进口费用，应包括国外运输费、国外运输保险费、进口关税、消费税、增值税、银行财务费、外贸手续费（或称公司手续费）、海关监管手续费、车辆购置附加税等。 国内运杂费 进口设备国内运杂费应指由买方从我国港口、车站、机场等地接货后，将货物运到建设工地仓库或施工现场堆放所发生的港口费用、装卸、运输、保管费用及国内运输保险费用等各项运杂费，不包括超限设备运输的特殊措施费。设备运杂费的构成：运费和装卸费；包装费；设备供销部门的手续费；采购与仓库保管费。 进口设备抵岸价的构成。进口设备抵岸价足指抵达买方边境港口或车站，且缴完关税以后的价格，是由进口设备货价和进口从属费用组成。 我国进口设备采用最多的是装运港船上交货价 (FOB)，其到岸价构成可概括为： 　　进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+消费税+增值税+海关监管手续费+车辆购置附加费 　　（1）货价。一般指装运港船上交货价（FOB）。 　　（2）国际运费。即从装运港（站）到达我国抵达港（站）的运费。进口设备国际运费计算公式为： 　　国际运费（海、陆、空）=原币货价（FOB）×运费率 国际运费（海、陆、空）=运量×单位运价 注：软件不计算运费。 　　（3）运输保险费。对外贸易货物运输保险是由保险人（保险公司）与被保险人（出口人或进口人）订立保险契约厂在被保险人交付议定的保险费后，保险人根据保险契约的规定对货物在运输过程中发生的承保责任范围内的损失给予经济上的补偿。这是一种财产保险。计算公式为： 　　运输保险费={（原币货价（FOB）+ 国外运费）/（1-保险费率）}×保险费率 其中，保险费率按保险公司规定的进口货物保险费率计算。 注：软件不计算运输保险费。 　　（4）银行财务费。一般是指中国银行手续费，可按下式简化计算： 　　银行财务费=人民币货价（FOB）×银行财务费率 　　（5）外贸手续费。指按对外经济贸易部规定的外贸手续费率计取的费用，外贸手续费率一般取1.5％。计算公式为： 　　外贸手续费=（装运港船上交货价（FOB）+国际运费+运输保险费）×外贸手续费率 　　（6）关税。由海关对进出国境或关境的货物和物品征收的一种税。计算公式为： 　　关税=到岸价格（CIF）×进口关税税率 　　其中，到岸价格（CIF）包括离岸价格（FOB）、国际运费、运输保险费等费用，它作为关税完税价格。进口关税税率分