《基坑开挖专项方案》.docVIP

兰州新区临时长途客运站工程 基坑开挖 专项方案 编制： 审核： 批准： 甘肃第一安装工程有限公司 二0一五年三月二日 目 录 一、工程概况 1 二、地质概况 1 三、施工方案 2 四、开挖以前施工准备工作 3 五、基坑危险源识别及预防 5 六、基坑施工安全要求 7 七 、临边防护 8 八、挖土施工要点 9 九、雨季施工安排 9 十、高处作业安全措施 10 十一、土方施工安全措施 11 十二、质量保证措施 11 十三、安全保障措施 12 十四、安全生产应急救援预案 13 兰州新区临时长途客运站工程 基坑开挖专项方案 一、工程概况、编制依据 1.1、工程概况 本工程为单门式钢架轻型钢结构，地上一层，长度60米，宽度27米，房屋高度7.2米，基础形式为独立基础，正负零以上1.2米以下墙体填充为240后MU10烧结多孔空心砖，砂浆为M10混合砂浆。正负零以下：采用KP2型MU10多孔砖，M10水泥砂浆砌筑；本工程规划用地9880 m2,新建客运站房及门卫面积1674.95 m2。 1.2编制依据 该施工组织设计的编制主要依据：招标文件及图纸；现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下： 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-1998） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-1999） 《基坑土钉支护技术规程》（CCECE96:97） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-1999） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 二、地质概况 2.1、场地地质，所揭露地层自上而下分述如下： 第1层：填土(Q4ml):杂色，主要成分为粉土，土质不均匀，含有碎砖块及建筑垃圾等。稍湿，稍密（局部经人工压实），人工回填，普遍分布，厚度0·3-2· 4m,平均1·24m，层底标高1913·75-1917·17m，平均1915·43m. 第2层：黄土状粉土：褐黄色，土质较均匀，针孔状孔隙发育，摇震反应中等，无光泽，干强度低，韧性低，潮湿，局部与粉砂呈互层形式发育，松散-稍密，普遍分布，厚度0·9-3·8m，平均2·8m；层顶标高1903·10-1914·17m，平均1912·03. 第二层-1：砾砂（Q4al)：青灰色，稍湿，稍密-中密，粒经2-20mm,约占全重的35%，分选性差，级配较好，矿物成分以石英，长石为主，其次为云母。普遍分布，厚度1·8-5·7m，平均3·73m,层顶标高1910·78-1914·17m,平均1912·63。 第二层-2：砾砂：青灰色，稍湿，稍密-中密，粒经2-20mm,约占全重的35%，分选性差，级配较好，矿物成分以石英，长石为主，其次为云母。本次勘察未全部揭露，，揭露厚度1·5-2·1m，平均1·74m，层顶标高1904·60-1908·55m，平均1907·14. 2.2、基础 地基基础设计等级为丙级。 门式钢架钢柱采用柱下钢筋混凝土独立基础，其余基础为条形基础，以第2层-1砾砂为持力层。 如开挖基础后基础为达到持力层应挖至粉土挖至砾砂，再采用C15混凝土回填至基底设计标高。 第一层填土中夹有碎砖及建筑垃圾，工程性能差，在基础施工过程中必须予以清除，若有基础施工开挖时为保证基坑的稳定性，应边开挖边支护，同时在基坑周围一定范围内不得堆放施工材料，且避开雨季施工，保证边坡的稳定性。 基坑开挖时基坑开挖至设计标高，经检验确认后应及时施工垫层，严禁基坑长时间暴露。 三、施工方案 1、施工准备 （1）高程、方位设置 1.1在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量在基坑附近稳固处布设多个高程控制点，经复核符合精度要求后，作为基坑开挖施工及基坑周边沉降观测的标高控制点。 1.2利用设计交桩提供的坐标系控制点引测通视条件较好的工程放线坐标控制点若干，作为基坑开挖期间围护结构位移观测及基坑内施工结构放线的坐标控制点。 （2）材料准备 2.1根据现场实际情况，确定出土通道位置、尺寸，测算填筑宕碴（建筑垃圾）数量，及时运抵现场进行填筑。 2.2与商品混凝土厂家联系，确保其在基坑开挖完成时及时供应垫层混凝土。 2.3按设计和有关规范取样进行钢筋原材检验，经检验合格后，提前加工滑床板用钢筋构件。 （3）任务