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2013-9-16 陈立武 绿地系统规划布局 “一轴七核、一带四楔、多园多廊” 一轴:串联城市核心公园的绿色生态景观轴; 七核:菱湖风景区、白泽湖生态园、秦潭湖公园、柘山公园、石塘湖公园、独秀公园、龙山公园等七个城市核心公园; 一带:滨江生态景观带; 四楔:西部山体绿楔、大龙山绿楔、长江-皖江-石门湖水体绿楔、白泽湖水体绿楔; 多园:城市公园、小游园、街头绿地等; 多廊:景观道路、防护绿地等城市绿色廊道。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 综合交通 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 市域综合交通规划 交通发展战略 加强区域交通建设 提高货运机动车的运输效率 发展交通信息化建设 交通规划原则 公路网建设符合国家公路网长远规划。 统筹区域协调发展,满足安徽省城镇体规划长远规划。 结合本地特点,建设可持续发展的多种运输方式结合的现代化物流。 建设层次分明、布局合理、干线公路和县乡公路协调发展的全市公路网系统,带动全市农村地区的统一协调发展,促进城乡和谐进步。 根据安庆市的特点以及安徽省城镇体规划的要求,建设快捷的对外交通走廊,打造皖南地区重要的交通枢纽。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 市域综合交通规划:公路系统规划 构筑区域的高速对外交通通道。 纳入《国家高速公路网规划》的高速公路有:济广(济南至广州)高速公路、沪渝(上海至重庆)高速公路和合安(合肥至安庆)高速公路。 在国家高速公路网的基础上,完善安徽省区域公路网规划的快速通道,带动周边区域的协调发展。 加强中心镇和一般镇对外道路的建设,实现次区域城镇对周边乡镇的带动作用。 完善乡村公路网体系,带动市区周边乡镇和农村的发展,实现和谐社会的协调发展。 建立对外公路与水路港口以及铁路货运枢纽的紧密联系,发挥长江黄金水道转运的巨大作用。 国家公路网层面上有3条国道主干线和3条国道: 沪渝高速公路(M52)、济广高速公路(M25)、合安高速公路(M505) 国道105线、国道206线、国道318线 在“长三角”地区以及安徽省层面上有4条省道: 岳武高速公路、江北高速公路、沿江高速公路、枞阳至池州高速公路 在安庆市区域层面上有10条省道: 总铺至车轴寺高速公路、103省道、209省道、211省道、212省道、213省道、228省道、229省道、320省道、332省道 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 区域格局与地位分析结论 安庆的发展面临国家政策、区域背景和区域基础设施建设所带来的重大机遇,其区域格局将会由相对孤立走向开放,有望发展成为长江中下游区域性中心城市和皖、鄂、赣三省交界区域性中心城市。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 安庆未来发展面临的主要问题: 中心职能弱,辐射带动作用有待进一步加强。 产业发展不尽合理。二产主导产业单一,三产发展缓慢。 市域整体生态环境较为敏感,市区的石化污染较为严重。 可用于城市建设用地的土地资源的分布比较零散,城市建设如何有效地合理利用土地。 关注城乡统筹。城与乡的发展需要统筹考虑。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 规划思路 宏观的国家政策和区域背景:(三个宏观背景) 国家的政策支持——皖江产业转移示范区 泛长三角扩散和产业转移; 可持续发展(科学发展观);安庆作为处于快速发展和经济转型期的城市,其总体规划修编需要特别关注发展与资源合理利用的矛盾。探索、
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