路基开工报范本.docVIP

秦皇岛市公路大修工程 工程分项开工申请批复单 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 合同号： 承包单位： 编 号： 致：监理工程师 工程项目名称：路基工程 工程范围： 建议开工日期： 计划完工日期： 此项工程负责人： 本项工程已做好开工准备，现申请开工，请批复。 附件：路基工程施工作业指导书 土的颗粒分析试验 土的液限塑限联合试验 承包人签字： 日期： 监理员意见： 本工程可否进行： 监理工程师： 日期： 秦皇岛市公路大修工程 ×××合同 （K×××-K×××） 路 基 分 项 开 工 报 告 ××××××合同项目经理部 路基施工方案： 1、工程概况及分项工程简介:(略) 2、工程开、峻工日期:(略) 3、施工方案： （1）、施工现场准备：（略） 主要是： a、驻地建设的“三通一平”；拌和厂平面布置、设备使用情况；机械设备的准备与使用情况、备用情况。路基检验合格情况；施工测量放样准备情况。 b、技术准备情况；质量保证措施、组织机构及项目经理部质量责任制落实情况。（需后附框图） c、主要原材料进厂情况、检验合格情况及供应保证措施情况。 d、施工现场配备机械、人员数量质量保证情况；施工现场的劳务技术交底情况（包括机手、劳力、技术员的交底） （2）施工工艺： 具体施工安排： 本标段路基施工主要分凿除旧路面、拆除旧砌体、路基挖方、软基处理等几个分项工程。 凿除旧路面： 拆除旧砌体： 软基处理： 路基挖方整形： 施工准备： 进行导线水准的复测，恢复路中线，并进行旧路横断面的测设，报监理工程师认可。对原路基进行土的击实试验。对原路进行外业调查，对翻浆段、桥头跳车、路基宽度进行统计，并确定合理的施工方案。 施工放样： 路基中桩放样过程中，直线段每20米放样，曲线段根据曲线半径分每10米放样及每隔5米放样两种形式，全线采用SET2210全站仪放线,PC-E500高程计算。并在路基两侧做好栓桩，作为路基挖槽及路基整形施工的控制。 路基施工： ①凿除旧路基路面采用挖掘机配合装载机分段同时进行施工，弃运土方采用自卸汽车将废弃料运至指定弃土场，装载机配合刮平机进行路基整形。在路基整形中使用的主要机械设备有：ZL50装载机2台，宣化140推土机1台，LSS-220压路机1台，徐工220压路机1台，德莱塞刮平机2台，大宇220挖掘机2台，10T洒水车1台，40T自卸车10台。 ②路基换填段施工：由于考虑到无法完全断交的实际情况，决定采用履带式挖掘机分两幅开挖，自卸汽车进行运输。由于路基需换填处理距离较短，因此每开挖完一侧，整平一侧，用振动压路机进行碾压，开挖过程中技术人员报监理工程师根据实际情况确定换填深度，一般为80-120厘米。用装载机配合人工整平后，再进行碾压，换填粒料采用大粒径的基砂材料，分层施工，整平后压实，技术人员检测压沉值，换填顶层标高严格控制在合格标准内。路基成型后，技术人员对路基标高，压实度，宽度，平整度，弯沉值，中线偏位等自检合格后报监理工程师抽检，合格方可进行下道工序施工。旧路面的弃土运至指定的弃土场，施工过程中注意环境保护。路基施工段落起终点均设立明显的施工标志，并派专人看管，协调施工期间过往车辆的通行，必免造成车辆阻塞，影响整体施工。 桥头跳车处理： 根据实际调查的情况，确定桥头跳车处理范围。由于原有桥面标高不动，因此拉坡过程中，为和原桥顺接必须对桥头两侧进行处理，同时对桥头跳车严重的地方必须处理，挖除原路面结构层，对路基进行整平后，压实，摊铺20厘米水泥稳定土底基层，18厘米水稳碎石基层和9厘米沥青面层。 （二）拆除旧砌体： 拆除旧砌体采用机械配合人工的方法施工，施工前报监理工程师进行工程量的确认。 施工组织： 为确保施工工程顺利进行，我标段实施岗位责任制。 项目经理： 技术负责： 项目副经理： 质检工程师： 试验工程师： 生产工长： 测量工程师： ㈠质量保证措施及保证体系： 1、质量保证措施 （1）开展全面质量管理 抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法应用到全段各项工程施工的全过程。 （2）实行工程质量目标责任制 从工区负责人到各施工班组，每一个施工人员，层层实行责任制，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或