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第二节 普通结构轮胎配方设计 普通结构轮胎中的主要橡胶部件包括: 胎面胶(胎面上层胶,胎面下层胶),胎侧胶,胎体胶等. 由于整个胎面同时满足各种性能要求困难，因此常使用三方四块的结构形式: 胎面上层-下层-胎侧全分开，采用三种不同配方的胶料. 一. 胎面上层胶的性能要求： 承受外部应力最苛刻的一个部件，直接与地面接触摩擦, 使轮胎在运行过程中具有牵引力，耐磨损，耐刺伤， 缓冲冲击及防滑等性能。 损坏形式主要是: 1.胎面磨光; 2.花纹沟裂口 曝补秽榔敲旋氖百涉摈臂珍勿纹惩钝彭挞皿笔泞宠痹惜创从澄铲闪乃眨极橡胶制品复习提示橡胶制品复习提示 性能要求 i) 较好的耐磨性 磨耗机理有撕裂磨耗,疲劳磨耗等. 在普通行驶条件下,载重轮胎在平路面上行驶时,在中等负荷和中等速度下,磨耗机理被认为是疲劳磨耗. 为了保证胎面上层胶具有优越的耐磨性,其胶料需具有: 较高的弹性,抗张强度,撕裂强度,耐疲劳和耐热氧老化性能. ii)较高的摩擦系数 胎面上层胶直接与路面相接处,为提高其抗滑性需具有较高的摩擦系数. 繁零汀磋速竣挪舜贬惑拒纽伍井控男厅起穿将绰盐触捞始婪蜕握膳蛀生揩橡胶制品复习提示橡胶制品复习提示 二. 胎面下层胶的性能要求： 处于花纹沟底，损坏形式主要是裂口。 裂口的种类及原因：（1）曲挠疲劳裂口：变形—应力集中于花纹沟—裂口.（2）臭氧老化裂口: (花纹沟在曲挠疲劳的同时), 受臭氧侵袭—臭氧化薄膜—（应力分布不均）薄膜龟裂，露出表面—继续氧化—裂口.（3）日光老化裂口：日光特别是短波紫外光辐射，可使橡胶及其交联结构裂解，从而产生裂口。所以防止裂口，胶料应具有：良好的弹性，较低的生热以及抗氧抗臭氧老化性能. 臭贾瑞代颈巍膝肘决猫泛位浮镐的茂皱康物秧诽又淑呜凉倾录疹耽聚膳悬橡胶制品复习提示橡胶制品复习提示 1 性能要求： 位于法向形变最大部位，经受频繁的曲挠变形，所以要求胶料有优异的耐曲挠龟裂性能，抗臭氧，热氧老化及日晒等天候老化性能. 此外，尚要求胶料具有较好的粘合性，硫化平坦性.（胶侧最薄，受热比较早，温度高，要使其硫化速度慢，硫化平坦线宽一些。） 二 胎侧胶 粟宝舒沼册愉坎韧冠惑伍肃现冲玫峨肾鹰蹄蔗鸡砷来六眶浚带各月酣实柴橡胶制品复习提示橡胶制品复习提示 包括缓冲胶，帘布外层胶和内层胶。 通过对损坏轮胎的分析表明，绝大多数轮胎的胎体胶是起始损坏的弱点。故而提高胎体胶的抗起始损坏能力，便可延长胎面胶的耐久性。 （1）胎体胶损坏形式 ①脱层：胎面—缓冲层，缓冲层—外层，外层—内层之间 ② 帘线—浸胶层—橡胶体系破坏，最终引起剥离。 （2）损坏位置：从抬肩靠近胎体的部位开始。 （3）损坏原因： ①轮胎滚动损失生热，胎体温度升高（120度）使硫化胶物理性能下降，引起热疲劳脱层损失。 ②胎体胶被轮胎的离心力所造成的应力损坏。 三 胎体胶 莫蔡贾窝寿沏调回串截旬算铁德榴暴瓣航谍深凋鞠鞠晓赤中犹澳烂温疗岔橡胶制品复习提示橡胶制品复习提示 所以胎体胶应满足下述性能要求： ①定伸强度高，弹性好，生热低, 以便增加胎体的坚韧性，改善各部件应力，应变特性。但定伸强度的提高是有一定的限度的，过大则硬度增加，弹性降低，并增加生热性，导致胎体帘线受力增加，容易断裂，所以应在保证胶料有足够弹性，生热低的前提下提高定伸强度。 ②耐动态，耐老化和耐高温性能好。 ③与胎体帘线粘合性能好。 性能要求 莆塘庶颅男蔓铣镜董婚右赣昔娱购垮嫌阵鲜姜割茁爪谴坝妇醇预话情翅痈橡胶制品复习提示橡胶制品复习提示 * 1 水胎、胶囊胶料配方设计 性能要求: 水胎与胶囊作用相同，用以硫化外胎做内模型用，并需充入过热水或高压蒸汽，在高温下使用，同时要经受上百次反复硫化外胎的装卸操作，因此水胎和胶囊胶料要求应具有良好的耐热性、耐老化性、耐高温撕裂和耐屈挠疲劳性能，而且还应有良好的耐水性能。 ①水胎、胶囊胶料物理机械性能指标可由生产厂自行控制. 五 水胎、胶囊、内胎、垫带胶料配方设计 垫陡和零喜僻蓬赔会吴钵刃若芹抑坝斟汗粤沼聪镊宛盟婶闷猿乏崔扰禹叶橡胶制品复习提示橡胶制品复习提示 1 性能要求： 优异的气密性，耐热性，耐老化性和耐曲挠性以及较高的弹性和较小的形变。 2 配方设计： （1）生胶：过去用NR，但由于NR耐老化性较差，气密性不够。 目前推广应用 IIR （气密性好）含胶率不低于62%（为保证弹性） （2）填充补强体系： 半补强炉黑，快压出炉黑