BMC缺陷原因.docVIP

一 气泡? ? 乃是加压BMC基材时出现气体导致在制品表层突起。可能的原因及纠正的措施：1．BMC原料中的“干玻纤”引起模塑料铺层中的空隙，这些空隙在成型时其内集合的气体可能膨胀为气泡。要完全纠正就要在制备BMC时改变工艺或减少玻纤的含量。2．BMC原料被湿气、压机的油花、润滑油或外脱模剂所沾染，在成型时受热可能转变成蒸汽而引成气泡，碳酸钙和硬脂酸盐都是亲水物质故所以容易沾染水份。3．捕获空气的机会应减到最少，这种机会取决于BMC铺料的面积和位置，实际上采用减少铺料的面积，类似像金字塔一样铺放在模具中央部位是有效的，可以迫使空气在成型中跑在BMC料流的前面而逸出。4．当合模至最后尺寸前，应尽量减慢合模速度，较低的合模速度会减少物料的搅动并削弱捕获空气的机会。5．上述较低的闭模速度如果结合较低的模温，能导致较平坦地流动和较少的予凝胶，也减少了捕获空气的机会，但固化时间必须加长。6．减少模塑的压力是有效的，可形成较平坦的料流，减少了捕获空气的机会。7．检查模具安装的平行度和压机本身的平行度。由于模具安装失水准会引起料流之搅动(不平坦流动)就会增加捕获空气的机会。8．超量的引发剂或阻聚剂能引起予凝胶和不平坦流动，同样，低收缩添加剂也会引起气体的产生，此刻，改进BMC的配方就有必要。9．材料的粘度极大地影响料流，故要调整其到适当的范围，平时要注重不同的粘度水平将在多大程度上影响到气泡发生的位置与频度。10.制品变截面变厚度部位能改变平坦的料流，过厚的截面在固化时并不能得到充分的热度和压力，为此可从产品设计上进行检讨。11.通常成型中捕获的空气会使制品发生缺肉、自燃和气泡，因此适当的出料飞边是必要的，利于排气。12．过分干硬的料团致使料流不稳定，导致予凝胶，针孔和气泡。二 蜘蛛网? ? 白色螺旋丝束状的热塑性塑料的集聚，这种症状指示热塑性塑料和聚酯是不相容的。可能的原因及纠正的措施：1．由于起始增稠不快，热塑性塑料添加剂从基体复合物中分离出来，应使复合物起始一小时增稠到50万Cps。2．某些热塑性塑料添加剂与聚酯不相容。3．添加剂过量必然蜘蛛网严重，其加入量愈少愈好，但对收缩率的控制又会出现问题。三 污染? ? 出现外来物质在制品表面。? ? 可能的原因及纠正的措施：1．填料和硬脂酸盐等粉末吸湿之后易造成不均匀增稠与固化，产生气泡。用于清理压制品飞边的压缩空气中含有水汽和油花是一个重要的污染源，必须在成型的全过程中予以密切关注，容易引起污染等多种缺陷。2．模塑料中的空气尘埃和设备中的油花等沾染，应从净化环境方面根本着手。3．模具本身有杂质或其它污染，也必然导致制品被污染。4．污染的其它途径包括：飞边、修整上一制品的碎屑、工作台、混杂的加料工艺。四 表面裂纹(发裂)? 裂纹出现在表面但并未穿透制品的基体。可能的原因及纠正的措施：1．在根切(倒稍)的部位最易发生，尤其当开模时，会有较大的应力作用在该部位，如果制品在模具内卡得过紧，则容易在顶出杆部位造成发裂。2．顶出销的运动不平衡或不正常，会导致脱模时发裂。3．过快的顶出速度也是导致过度的应力作用于模塑制品上。4．完全固化的零件具备足够的强度来抵抗脱模时的应力，要求延长固化时间和稍稍提高模温来保证充足的固化。5．在模内的流动距离愈短或料流速度愈低，则发生玻纤取向的机会愈少，也就迫使零件的薄弱部位产生的机率也小。6．模塑时发生在制品熔接线部位的材料强度最弱，也就不一定能抵抗住脱模的应力。故调整铺料的尺寸和位置，就有可能改变这个局面。7．应用外脱模剂有利于脱模，自然也减少应力。但外脱模剂仅用于新模、破损之镀铬面、剪切边等场合。8．减少引发剂的用量或降低其活性，对增加刚脱模零件的强度是有效的。9．顶出销部位之飞边应减到最小，过度的飞边将造成零件顶出时的阻力，增加裂纹形成之危险，顶出销部位有一定间隙使其空气逸出但又不能产生过度的飞边。10．一般都使模具的型腔部份比型芯部份高出10-15对于消除前述脱模锁住和根切的影响是有益的。??五 破碎性裂纹穿透零件基体的裂纹。? ? 可能的原因及纠正的措施：1．当模具根切严重，容易锁模，造成起模或顶出时破裂。2．顶出销不平衡严重时，同样易造成出模时困难而破裂。3．顶出速度过快。4．玻纤取向、料流前沿，熔接线都是零件的薄弱区，故铺料的图案应使料流的行程最短或先在薄弱区塞上一块小料。5．材料未充分固化就必然导致制品强度不足，增加固化时间和提高模温均能提高制品的热强度。6．模具未安装水平，好比使模具产生根切一样，有了倒梢必导致破裂。7．顶出销部位的飞边过于严重，也类似于根切，要仔细调整到适当的间隙。六 焦烧? ? 由于空气或苯乙烯未能逸出，在此模温下被点燃，制品变色，当然这个部位也就填不满而缺肉。可能的原因及纠正的措施：1．铺料的面积过大，往往造成空气或苯乙烯不能被